الرئيس التنفيذي لشركة «باركن» لـ« البيان»:

شراكات مع المطورين العقاريين لتعزيز حلول المواقف الذكية

<div data-empty="false">نظّمت هيئة الطرق والمواصلات معرض الذكاء الاصطناعي بهدف دعم "استراتيجية الذكاء الاصطناعي 2030"، التي أُطلقت في أبريل الماضي ضمن فعاليات "أسبوع دبي للذكاء الاصطناعي" وذلك من خلال إشراك وتحفيز الموظفين والشركاء الاستراتيجيين. ويأتي هذا المعرض تأكيداً على الدور المركزي للذكاء الاصطناعي في تحسين تقديم الخدمات وتطوير وإدارة أنظمة نقل وطرق متكاملة ومستدامة، بالإضافة إلى تبنّي أفضل الممارسات والمعايير العالمية، بما ينسجم مع رؤية الهيئة ورسالتها في تحقيق الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام.</div><div data-empty="false">أُقيم المعرض على مدار أسبوع في المقرّ الرئيس للهيئة، وتضمّن منصة تفاعلية استعرضت أساليب مبتكرة وجذابة 11 مبادرة موزّعة على محاور الاستراتيجية الستة، وهي: التنقل السلس والمبتكر، إسعاد الناس، الإدارة الذكية للمرور، الترخيص الذكي، التميّز في الأصول، والجاهزية للمستقبل.</div><div data-empty="false">ومن المبادرات، التي عرضتها الإدارات المعنية في الهيئة، مبادرة "نظام دعم سائقي الحافلات: مركز التحكم والتشغيل"، كمنصة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحليل المكالمات المسجلة بين السائقين ومركز التحكم، من خلال رصد السلوكيات وتحليل محتوى المكالمة، بهدف تقييم جودة الاتصال وتحسين سرعة المتابعة، ومبادرة "لوحة تنبؤ استهلاك المياه والكهرباء في مترو دبي"، من خلال تحليل ومتابعة استهلاك الموارد بشكل استباقي ما يعزز الاستدامة والكفاءة التشغيلية والجدوى الاقتصادية.</div><div data-empty="false">بالإضافة إلى ذلك، استعرضت الهيئة مبادرة "مدينتي" المتاحة عبر تطبيق "واتساب"، وهي خدمة مدعومة بالذكاء الاصطناعي تمكّن المستخدمين من الإبلاغ عن أي أضرار في أصول النقل العام باستخدام الرؤية الحاسوبية والذكاء الاصطناعي التوليدي، حيث يقوم النظام بالتعرف التلقائي إلى البلاغات وتصنيفها وتوجيهها لاتخاذ الإجراء المناسب على الفور، ومبادرة "التقييم الذكي للبنية التحتية لمسارات الدراجات الهوائية"، من خلال مؤشرات عالمية جديدة لقياس راحة القيادة وحالة المسار وكفاءة المرافق، بهدف جعل تجربة القيادة أكثر أماناً ومتعة للجمهور.</div><div data-empty="false">وتناولت المبادرات أيضاً، "نظام التقييم الذكي لأصول الطرق باستخدام تقنية الليدار"، والذي يعتمد على أحدث تقنيات المسح والتصوير الرقمي حيث يحلل الذكاء الاصطناعي البيانات ويحدد أولويات الصيانة ويحدّث قاعدة البيانات الرقمية، ومبادرة "الإدارة الذكية للحركة المرور"، في مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، حيث يقوم النظام بجمع البيانات بصورة لحظية من المستشعرات وتحليلها لإدارة الإشارات المرورية بكفاءة وتحسين انسيابية الحركة المرورية. </div><div data-empty="false">واستعرضت المنصة أيضاً مبادرة: "إدارة شبكة الحافلات بالذكاء الاصطناعي"، وذلك من خلال تحليل بيانات شبكة مسارات الحافلات العامة وبيانات مستخدمي وسائل النقل، ما يساعد مخططي المسارات على تحسين مسارات الحافلات الحالية واقتراح مسارات جديدة، لرفع كفاءة المنظومة وتحسين الأداء وتقليل التكاليف، بالإضافة إلى "نظام مراقبة المدرّبين" الذي يعتمد على المراقبة المستمرة والتحليلات اللحظية لرصد سلوكيات المدرّبين داخل مركبات تعليم القيادة، من خلال كاميرات مخصصة يتم تثبيتها في المركبات، بهدف تحسين جودة التدريب وتعزيز السلامة المرورية.</div><div data-empty="false">كما تناول المعرض مبادرة "نظام التنبؤ بأسعار اللوحات" باستخدام البيانات التاريخية لمزادات الأرقام للتنبؤ بإيرادات المزادات المستقبلية، عبر خوارزميات معزّزة بتقنيات التعلُّم الآلي تقوم بتحليل بيانات المزادات السابقة وتوجهات السوق، ومبادرة "العمليات المدعومة بمايكروسوفت كوبايلوت"، مساعد ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي صُمّم لمساعدة الموظفين في أتمتة المهام ورفع كفاءة الأداء، ومبادرة "إدارة محطات النقل العام باستخدام الذكاء الاصطناعي"، والتي تقدم حلولاً فعالة واستباقية لإدارة الحشود من خلال أنظمة مراقبة المحطات لحظياً وتحليل كثافة الحشود وأنماط الحركة، ما يحسن من تدفق الحركة مع تقليل وقت الانتظار.</div><div data-empty="false">ونظم معرض الذكاء الاصطناعي في الهيئة جلسات وحلقات نقاشية وعروضاً تقديمية من فرق الهيئة وشركائها الاستراتيجيين، تناولت الاتجاهات العالمية في الذكاء الاصطناعي، واستثمار الإمكانات التحويلية فيه، وتطبيقاته في مجالات التنقل والمدن الذكية، وتأثيره في استشراف المستقبل. كما تضمّن المعرض برامج تدريبية تخصصية لجميع الموظفين حول توظيف الذكاء الاصطناعي في رفع الإنتاجية، شارك في تقديمها خبراء متخصصون من الهيئة وشركائها الاستراتيجيين.</div><div data-empty="false">تضمّن الأسبوع تنظيم "هاكاثون الذكاء الاصطناعي"، وهي مسابقة إبداعية استمرت ثلاثة أيام، شارك فيها موظفو الهيئة، وتنافسوا فيها على استكشاف أفكار وحلول مبتكرة تسهم في تعزيز منظومة التنقل المستدام باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي، وإمكانية الاستفادة منها وتطبيقها واقعياً، حيث شهد اليوم الأخير للأسبوع تكريم الفرق الفائزة في الهاكاثون.</div><div data-empty="false">وقال محمد يوسف المظرب، المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي، والرئيس التنفيذي للذكاء الاصطناعي في هيئة الطرق والمواصلات: "يأتي تنظيم الهيئة لمعرض الذكاء الاصطناعي لمواصلة جهودها في تعزيز الأنشطة والفعاليات التي أقيمت في أسبوع دبي للذكاء الاصطناعي شهر إبريل الماضي، والذي وجّه بإطلاقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي بدبي، ونظّمه مركز دبي لاستخدامات الذكاء الاصطناعي التابع لمؤسسة دبي للمستقبل".</div><div data-empty="false">وأضاف قائلاً: "أن المعرض يركز على إشراك وتحفيز الموظفين والشركاء الاستراتيجيين لتبنّي حالات استخدام الذكاء الاصطناعي وتوسيع نطاق الاستفادة منها في خدمات الهيئة. كما أشار إلى أن هذه الأنشطة تهدف إلى تطوير القدرات البشرية لقيادة منظومة ذكاء اصطناعي مترابطة، وتحقيق الريادة في التحوّل الذكي، إلى جانب تعزيز الحوكمة المؤسسية، ورفع الجاهزية التقنية لمواكبة التطورات المتسارعة في هذا المجال".</div><div data-empty="false">يذكر أن هيئة الطرق والمواصلات أطلقت في إبريل الماضي "استراتيجية الذكاء الاصطناعي 2030"، والتي تهدف من خلالها إلى تعزيز الريادة العالمية للهيئة في مجال التنقل المعزّز بالذكاء الاصطناعي، عبر منظومة متكاملة ومترابطة تسهم في الارتقاء بجودة الحياة في دبي، متضمنة 81 مشروعاً ومبادرة.</div>

لتعزيز الخدمات وتطوير الأداء

"طرق دبي" تنظم معرضاً للذكاء الاصطناعي وتتبنّى أفضل الممارسات العالمية

يشهد قطاع الطيران تحولاً جذرياً بفضل الابتكارات والتكنولوجيا المتقدمة، ما يعد بمستقبل أكثر راحة وكفاءة للمسافرين حول العالم، وتلعب دولة الإمارات دوراً ريادياً في رسم ملامح هذا المستقبل، من خلال استراتيجيات طموحة، تدعم التطور التكنولوجي المستدام في صناعة الطيران.وأكدت هيئة الطيران المدني في الإمارات، خلال الجلسة الحوارية التي عقدت مؤخراً في رأس الخيمة، أن السفر الجوي المستقبلي، سيشهد نقلة نوعية، مدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي، والواقع الافتراضي، والنقل الذاتي، ما يتيح للمسافرين تجربة سفر أكثر سلاسة وراحة من أي وقت مضى.وأشارت الهيئة إلى أن «مسافر المستقبل»، سيعتمد بشكل أساسي على الأنظمة الذكية التي توفر له خدمات شخصية متكاملة، بدءاً من التخطيط، وحتى الوصول إلى وجهته النهائية، ما يسهم في تسريع الإجراءات، تعزيز الكفاءة، وتقليل التحديات التي تواجه المسافرين اليوم، ويشمل هذا التطور تقنيات التعرف إلى الهوية البيومترية، الأمتعة الذكية، والرحلات ذاتية القيادة، ما يضمن تجربة أكثر أماناً وسلاسة، ويعزز الاستدامة البيئية عبر استخدام وقود الطيران المستدام والطائرات الكهربائية.وفي ظل هذه التحولات، تواصل الإمارات جهودها في الاستثمار في البنية التحتية الذكية للمطارات، ودعم الابتكارات التي تعيد تشكيل مستقبل الطيران، ما يجعلها في طليعة الدول التي تسهم في تطوير صناعة الطيران عالمياً، حيث إن ابتكارات تجعل السفر الجوي أكثر راحة ومتعة ورفاهية للمسافرين في المستقبل، حيث تلعب الإمارات دوراً قيادياً في رسم ملامح مستقبل الطيران على المستوى العالمي.وأشارت إلى أن رحلة مسافر المستقبل تمر عبر 7 مراحل، تشمل: اختيار الوجهة، وتجربة افتراضية، ومن ثم الانتقال إلى المطار وتسجيل دخول سريع وبسيط، والإقلاع باستخدام طائرات مستقبلية، ليخوض المسافر تجربة مميزة على متن الطائرة قبل الوصول إلى الوجهة النهائية، مشيرة إلى أن الابتكارات في الرحلة لمطار المستقبل، يتضمن المركبات الذاتية القيادة، لضمان تنقل سلس وآمن، باستخدام سيارات ذاتية القيادة، تعمل بالطاقة النظيفة، بالإضافة للطرق الذكية والمتطورة عبر إدارة حركة المرور باستخدام الذكاء الاصطناعي، لتفادي الزحام، وتحسين وقت الوصول، ومن ثم ركوب التاكسيات الجوية، وهي مركبات طائرة بدون طيار لنقل سريع ومباشر إلى المطار.وأضافت الهيئة: تشمل الابتكارات في مطارات المستقبل، 4 خطوات رئيسة، تبدأ بمرحلة إجراءات الدخول من خلال تسجيل وصول سريع باستخدام التعرف البيومتري دون وثائق ورقية، والاعتماد على الهواتف الذكية والنظارات الذكية لتسهيل الإجراءات، وفي المرحلة الثانية، والتي تركز على استلام وتسليم الحقائب، والتي يقوم بها الروبوتات وأنظمة النقل الآلي للحقائب، مع إمكانية تتبع الحقائب في الوقت الفعلي من خلال تطبيقات ذكية، مشيرة إلى أن المرحلة الثالثة تركز على تصميم المباني، لتكون مباني ذكية ومستدامة، تعتمد الطاقة المتجددة، مثل الطاقة الشمسية، وصولاً إلى المرحلة الرابعة، والتي تستهدف التسوق في المطار، لضمان تسوق ذكي عبر الشاشات التفاعلية وتقنيات الواقع الافتراضي، وتقديم تجارب تسوق شخصية تعتمد على الذكاء الاصطناعي وتفضيلات المسافرين، وتجربة تسوق مسبقة، واستخدام الروبوتات في توصيل المشتريات للمسافرين بشكل مباشر.وكشفت الهيئة عن أن التفتيش الأمني للمسافر، يتضمن أجهزة مسح أمني متقدمة وآلية بالكامل، تعتمد على تقنيات متقدمة، من خلال «الفحص البيومتري الشامل»، وهو استخدام التعرف إلى الوجه والعين والبصمة، دون الحاجة لوثائق ورقية، بالإضافة إلى «أنظمة المسح السريعة»، وهي أجهزة فحص متطورة، تفحص الجسم والأمتعة دون الحاجة للتوقف أو تفريغ الجيوب، والذكاء الاصطناعي في التحليل الأمني ودوره في التقييم التلقائي للمخاطر المحتملة، من خلال تحليل السلوك والتفاعل، وتقنيات الاستشعار الذكية، ودورها في استشعار التهديدات المحتملة، مثل المواد الخطرة والمتفجرات، دون إزعاج المسافر، والمسارات الأمنية الذكية من حيث تقليل مدة الانتظار، وتنظيم حركة المسافرين بشكل سلس، عبر ممرات مخصصة.

القطاع يشهد تحولاً جذرياً بفضل الابتكارات والتكنولوجيا

«الطيران المدني»: السفر الجوي المستقبلي يشهد نقلة نوعية

تعمل جمارك دبي على الارتقاء بمستوى التعاون والتنسيق مع هذه الإدارات من خلال استقبال وفودها الزائرة واطلاعها على الإنجازات والابتكارات التي تم اطلاقها لإحداث نقلة نوعية في مستوى العمل الجمركي محلياً واقليمياً ودولياً، وذلك انطلاقاً من حرص الدائرة على تعزيز ريادتها الإقليمية والعالمية في تطوير العمل الجمركي عبر توثيق العلاقات مع الإدارات الجمركية حول العالم.
وشهد العام الحالي سلسلة من الزيارات لوفود رفيعة المستوى استقبلتها جمارك دبي من عدة إدارات جمركية في الدول الشقيقة والصديقة، حيث ساهمت هذه الزيارات في التعريف بإنجازات الدائرة ومشاركتها الفاعلة في ترسيخ مكانة دبي كمركز إقليمي ودولي للتجارة العالمية.
وشملت الوفود الزائرة التي استقبلتها الدائرة وفداً من الإدارة العامة للجمارك بشرطة عُمان السلطانية، استقبلهُ سعادة أحمد محبوب مصبح المدير العام لجمارك دبي الرئيس التنفيذي لمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، حيث ترأس الوفد العُماني المقدم خليفة بن طالب المسقري مدير جمارك ظفار، وتم اطلاعهم على أبرز الإنجازات التي حققتها الدائرة لتطوير العمل الجمركين وقام الوفد بزيارات ميدانية لعدة مراكز جمركية شملت مركز جمارك مرفأ ديرة والخور للاطلاع ومركز جمارك جبل علي وتيكوم، حيث اطلع على نظام الفحص المتطور عبر المسح بالأشعة السينية (X-Ray)، والذي يختصر الجهاز وقت التفتيش من نحو 6 ساعات يدوياً إلى 5 دقائق فقط، كما زار الوفد مطار دبي الدولي واطلع على جهود إدارة عمليات المسافرين وذهب بعدها إلى مركز جمارك قرية الشحن التابع لإدارة مراكز الشحن الجوي للاطلاع على إجراءات الشحن والخدمات الجمركية المقدمة للتجارة المنقولة جواً، كما زار الوفد المقر الجديد لإدارة الدعم الفني في منطقة ورسان، واطلع على جهودها  في تطوير المعدات والتجهيزات.
وبمواكبة اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين دولة الإمارات وجمهورية تركية الصديقة، استقبل سعادة المدير العام لجمارك دبي ضمن مبادرة ارتباط مع الهيئات الدبلوماسية ومجالس الاعمال وفداً اقتصادياً ودبلوماسياً تركياً برئاسة سعادة أنور شيلان القنصل العام لجمهورية تركية، حيث تم البحث في تعزيز نمو تجارة دبي الخارجية مع تركية، حيث تدعم اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين الصديقين التبادل التجاري المشترك، كما تفتح المجال لزيادة الاستثمارات في كلا البلدين إذ يبلغ عدد الشركات التركية العاملة في الإمارات حالياً 620 شركة.
كما استقبل سعادة المدير عام جمارك دبي وفداً رفيع المستوى من مكتب الجمارك الرئيسي في هامبورج برئاسة مايكل شريدر، مدير مكتب الجمارك الرئيسي في هامبورغ، حيث بحث الجانبين سبل تعزيز التعاون المشترك وتبادل الخبرات بما ينعكس هذا التعاون الجمركي البناء إيجاباً على أنظمة وبرامج العمل لدى الطرفين، وتعزيز المبادلات التجارية بين كل دبي وألمانيا.
وتم خلال الزيارة عرض النجاح الذي حققته الدائرة في مجال تخليص السلع والبضائع وتقييم المخاطر، حيث يدعم نظام محرك المخاطر الذي طورته جمارك دبي الموافقة والتخليص التلقائي لـنحو 97 % من إجمالي المعاملات دون تدخل بشري في أقل من دقيقتين، كما تم شرح مبادرة منصة التجارة الإلكترونية عبر الحدود وفوائد الانضمام للمنصة، وقدمت الدائرة عرض توضيحي لبرنامج المشغل الاقتصادي المعتمد للعملاء الأعضاء ومعايير تقييم واعتماد المشغلين الاقتصاديين.

جمارك دبي ترسخ ريادتها بتعزيز التعاون مع الهيئات الجمركية والدبلوماسية

تعمل جمارك دبي على الارتقاء بمستوى التعاون والتنسيق مع هذه الإدارات من خلال استقبال وفودها الزائرة واطلاعها على الإنجازات والابتكارات التي تم اطلاقها لإحداث نقلة نوعية في مستوى العمل الجمركي.

بلغ عدد المواقف الخاضعة للرسوم في دبي نحو 192 ألف موقف، بحسب هيئة الطرق والمواصلات في دبي، موضحة أن المواقف مصنفة إلى فئتين، تتضمن الفئة الأولى برسم 4 دراهم للساعة، ومواقف الفئة الثانية برسم درهمين للساعة، في حين بلغ عدد المواقف متعددة الطوابق، التي تشغلها إدارة المواقف نحو 4100 موقف متوزعة على 8 مبانٍ.
أنظمة تشغيلية
وقال أسامة الصافي مدير إدارة المواقف في مؤسسة المرور والطرق في الهيئة إنه يتم إدارة المواقف في دبي، بواسطة أنظمة تشغيلية ذكية عدة، بهدف إدارة وتشغيل المواقف بكفاءة ودقة عالية، وتتضمن أنظمة دفع رسوم المواقف، وأنظمة مخالفات المواقف، وأنظمة مركبات المسح الذكي للتفتيش على المواقف، عبر خواص الذكاء الاصطناعي، إلى جانب أنظمة خدمات المواقف، التي تتيح التقدم على كل خدمات المواقف وإصدار التصاريح بشكل مؤتمت، وعبر القنوات الذكية، وأنظمة التقنية المعنية بإدارة وتشغيل ودفع الرسوم في مباني المواقف متعددة الطوابق، التي تدار من قبل إدارة المواقف.
وأشار إلى أنه تتم الرقابة، والتفيش على المواقف العامة في إمارة دبي، بهدف ضمان تشغيل المواقف بالشكل الأنسب والصحيح، وضمان إتاحة المواقف لكل المستخدمين، ومنع أي ممارسات سلبية في المواقف، ورفع معدل دوران الموقف الواحد، ويتم التفتيش على المواقف العامة عبر مركبات المسح الذكي المزودة بكاميرات رقمية، تعمل عبر خواص الذكاء الاصطناعي، بهدف مسح مواقف المركبات والتحقق من قيام المركبات المستخدمة للمواقف العامة من دفع رسوم المواقف، والتحقق من عدم وجود أي وقوف خطأ في المواقف.
الذكاء الاصطناعي
وذكر الصافي أن الهيئة تعتمد في إدارة المواقف على تقنيات الذكاء الاصطناعي، حيث يتم حالياً استخدام خصائص الذكاء الاصطناعي في مركبات المسح الذكي في التفتيش والرقابة على المواقف العامة، من خلال التعلم المستمر للنظام، وزيادة ورفع دقة النظام، والتي تصل إلى 99%، إضافة إلى استخدام خواص الذكاء الاصطناعي في عمليات الإشراف اليومي على أداء وتشغيل المواقف العامة.
وأشار إلى أن الهيئة أتاحت 9 قنوات لدفع رسوم المواقف، وهي الأعلى على مستوى عدد القنوات، وتم مؤخراً الانتهاء من تركيب الجيل الجديد للوحات الارشادية الخاصة بالمواقف العامة، ويبلغ عددها نحو 17,500 لوحة توضح كل قنوات دفع رسوم المواقف، كما أنها تحتوي على 4 رموز للاستجابة السريعة (QR codes) خاصة بوسائل الدفع، تقوم بالتعرف على رقم المنطقة بشكل تلقائي، مما يسهل على المتعامل دفع رسوم المواقف عبر القنوات المختلفة، وإلى جانب ذلك يسهل التطبيق الذكي عملية الدفع التطبيق الذكي لهيئة الطرق والمواصلات، والذي يوفر ميزات عدة للمتعامل مثل تحديد المنطقة بشكل آلي وذكي، عبر خريطة تفاعلية، وتذكر رقم المركبة وإمكانية تفعيل التجديد التلقائي للتذكرة دون أي تدخل من المتعامل، ولحين إيقاف الخاصية بعد مغادرة الموقف، مع إمكانية الاطلاع على سجل بكامل عمليات الدفع السابقة.

192 ألف موقف للمركبات خاضعة للرسوم في دبي

4263375.jpg

يهدف برنامج «سمارت» لوكالة «نشاط مشاريع أبحاث المخابرات المتقدمة» الأمريكية، كمرحلة أولى، التوصل إلى اكتشاف تلقائي لأعمال الإنشاءات الضخمة أثناء حدوثها، عبر تنسيق بيانات أقمار اصطناعية متعددة، وهي مهمة أكثر صعوبة من مجرد تحديد معالم من أعلى، نظراً لكثرة المتغيرات خلال فترة زمنية طويلة، على أن يجري في مرحلة تالية، استخدام الخوارزميات المنشأة في رصد التغييرات الدورية الطبيعية كنمو المحاصيل، وصولاً إلى رصد المتغيرات الطبيعية، وتلك من صنع الإنسان.
وقد أشار موقع مجلة «وايرد» الأمريكية، إلى استخدام فيلم فيديو تم تصويره لمدينة دبي، وهو عبارة عن تجميع لصور تم التقاطها بالأقمار الاصطناعية، خلال فواصل زمنية للمدينة الحديثة، عن بعد مئات الأميال في السماء في الدراسة. الفيلم يطل على مشهد دبي، ليس كما نعرفها اليوم، بل دبي عام 1984، وينتقل إلى عام 2003، حيث تظهر جزيرة على شكل نخلة، وجزيرة أخرى عام 2007، ومزيداً من المباني والطرق، ثم بحلول 2020 يظهر الخط الساحلي والأرض المحيطة به، وقد تحولا بالكامل بفضل ظهور مشاريع البناء البراقة التي تشتهر بها المدينة.
وكان هذا الفيديو، وسيلة لإظهار التغييرات طويلة الأمد، التي يمكن رؤيتها باستخدام بيانات «غوغل إيرث»، وقد اعتمد سجل الفاصل الزمني لتطور دبي خلال 38 عاماً، على لقطات أرشيفية مأخوذة من موقع واحد، خلال فترة كانت تحدث فيها أعمال بناء واسعة النطاق.
يقول الموقع إنه في صور الأقمار الاصطناعية تلك، يبدو الإدراك المتأخر أمراً سهلاً، ولكن ماذا عن الاكتشاف التلقائي لمشاريع البناء الضخمة أثناء حدوثها في أي مكان على وجه الأرض، من دون معرفة متى وأين قد تظهر ناطحة سحاب؟ في هذه الحالة، يصبح الأمر أكثر صعوبة. وتحاول وكالة «نشاط مشاريع أبحاث المخابرات المتقدمة»، من خلال برنامج «سمارت»، الذي يرمز إلى تقنية التعرف الآلي بالآلة الفضائية، القيام بذلك عند طريق «تنسيق» بيانات من أقمار اصطناعية متعددة تراقب الأرض، والطلب من البرمجيات البحث من خلالها عن علامات تغيير، سواء طبيعية أو من صنع الإنسان.
وفيما يريد كثيرون استخدام هذه الصور لفهم ما يحدث على الأرض، من وكالات التجسس، إلى علماء المناخ، وشركات التأمين وحراس الغابات، يفيد الموقع أن هناك بيانات من الأقمار الاصطناعية، أكثر بكثير من قدرة المحللين البشر على تتبعها، وأتمتة جزء من التحليل على الأقل، يزيل بعض المهام الشاقة، حتى يتمكن الأشخاص من التفرغ للتفسير.
وينصب التركيز الأولي للبرنامج، على تحديد ومراقبة أعمال الإنشاءات الثقيلة، بدلاً من مجرد تحديد كائنات من أعلى. فرصد موقع بناء يتطلب تحديد العديد من الكائنات، وتغيير التضاريس، مع مرور الوقت واستخراج نمط منها.
وينقل الموقع عن مدير البرنامج في الوكالة، جاك كوبر قوله: «يحاول «سمارت»، معرفة ما تعنيه كل هذه الأشياء معاً». وتشكل أعمال الإنشاءات اختباراً معقولاً لهذا النوع من التحليل، فقد يختلف مظهرها في الغابة عن الشاطئ، أو بين الصوامع والعقارات. كما أن البناء يمر بمراحل عدة، ويحدث على مدى سنوات طويلة، ولا يوجد مؤشر واحد يعتبر واضحاً للدلالة عليه. فعلى سبيل المثال، يمكن للخوارزميات التي تحلل صور الأقمار الاصطناعية، تحديد جميع شاحنات التفريغ في منطقة ما، ولكن من أجل تحديد وجود إنشاءات ثقيلة، لا تستطيع فرق «سمارت» بناء كاشف لتلك المركبات الثقيلة، لأنها غالباً ما تظهر في مواقع لا تجري فيها أعمال بناء، فهي تسير على الطريق السريع، أو تتوقف عند منازل أصحابها. ولا يمكن للبرنامج إرسال تنبيه عندما تتغير النباتات من خضراء إلى بنية، إذ قد يكون ذلك عائداً لإزالة الأشجار في الموقع، حيث يقول كوبر: «كيف تتلاءم كل هذه القطع من الأحجية معاً مع مرور الوقت، هو ما يحدد وجود إنشاءات ثقيلة. وهذا ما يجعله تحدياً. فهو ليس مجرد شيء، أو مجرد تغيير واحد».
بدأ برنامج «سمارت» في أوائل عام 2021، عندما منحت وكالة «نشاط مشاريع أبحاث المخابرات المتقدمة»، عقوداً لفرق تقودها شركات، «أكستنشر»، «بلاك سكاي»، «سيستمز أند تكنولوجي ريسرش»، «كيتوير»، «أبلايد ريسرش اسوشييتس»، «أسترا» و«انتليجنس اوتوميشن». بعضها يعمل على رصد البناء، وبعضها على مشكلات فنية: فالأقمار الاصطناعية لا ترى العالم بنفس الطريقة، يفيد الموقع، ولكل من الأقمار الاصطناعية خصائصه الخاصة. فقد يختلف منظر رقعة خضراء في قمر اصطناعي عن غيره، ويختلف من يوم لآخر، بسبب زاوية الشمس، أو حالة الغلاف الجوي، إلخ..
ويعمل أحد الفرق على حلول. فتحاول شركة «كيتوير» رصد أعمال البناء، و«تنسيق» الاختلافات بين صور الأقمار الاصطناعية، عبر ربط الصور ببعض المعايير، ما يتيح مقارنتها ومعالجتها جنباً على جنب.
وأخيراً، أنهى مشروع «سمارت» المرحلة الأولى، حيث أنهت الفرق بناء خوارزميات لرصد أعمال البناء، واختبرت قدرتها مقابل أكثر من 100 ألف صورة للأقمار الاصطناعية، تُظهر 90 ألف كيلومتر مربع من المساحات، تم التقاطها بين عامي 2014 و2021.
وكانت معركة شرسة لإثبات أي من الأساليب تعمل بشكل أفضل في تجميع القرائن المتباينة، التي تضيء على مؤشرات أعمال بناء جديدة.
وجاءت الصور التي حللتها الفرق من مجموعات أقمار اصطناعية مختلفة: من برنامج «لاندسات» المشترك بين وكالة ناسا، ووكالة المسح الجيولوجي بالولايات المتحدة، ومن وكالة الفضاء الأوروبية «سنتنيل»، ومن شركتي «ماكسار» و«بلانت». وحاولت برامج الفرق، تحديد أعمال البناء في مكان وجودها، وتجنب الإيجابيات الخاطئة، حيث لا توجد أعمال بناء، مع الموافقة على صور دبي، ورفض غابات الأمازون المطيرة. وقد أوضح كوبر أنه «من الضروري أن تكون الأنظمة قادرة على التعامل مع هاتين الحالتين، وكل شيء بينهما».
واطلعت منظمات شريكة، مثل معمل الفيزياء التطبيقية بجامعة جون هوبكنز، ومركز دودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا، ووكالة المسح الجيولوجي الأمريكية على الصور، لتحديد أي النقاط، صح أم خطأ. وبحلول منتصف الربيع، كان قد تم الانتهاء من وضع علامات على حوالي ألف موقع بناء في 27 منطقة، وتتبع تقدم تلك المواقع عبر الزمن. وقامت الفرق بتشغيل الصور، من خلال برمجياتها، وسلمت نتائجها في نهاية أبريل.
من جهتهم، قام مهندسو «كيتوير» بتدريب شبكتهم على الصور، واختيار الميزات والروابط بينها. وقد استخدم تحليلهم مزيج من الأساليب، إحداها يسمى توصيف المواد، ويقوم بتحليل البكسلات، لمعرفة ما إذا كانت ترصد، على سبيل المثال، خرسانة أم تربة. والثانية هي التقسيم الدلالي، بمعنى تحديد أي وحدات بكسل في الصور، تنتمي لأي نوع من الأشياء، سواء «مبنى» أو «شجرة» أو «جزيرة جديدة» أو «طريق». عن ذلك، يقول نائب رئيس الذكاء الاصطناعي في شركة كيتوير، أنتوني هوغز: «لدينا طريقة دمج تتعلم كيف تتوافق هذه الميزات معاً». وهذا النموذج يتضمن نوعاً مختلفاً من الخوارزميات، هي مجموعة متنوعة من التعلم الآلي يسمى المتحول. وتأخذ المتحولات بيانات متسلسلة لصور تم التقاطها خلال فترة زمنية في مكان يحدث فيه بناء، وتتبع الروابط بينها. قد تختفي المساحات الخضراء، فيما تنمو البيضاء، فيتعلم البرنامج السياق لاستخراج المعنى من المشهد المرئي.
ومن جهتها، عالجت شركة «أكستنشر»، المهمة بطريقة مختلفة: من خلال إعادة التفكير في مجموعات بيانات التدريب الهائلة، المطلوبة أحياناً لتعليم البرمجيات كيفية تفسير المشهد. وعادة ما يتعين تحديد هذه الصور، التي غالباً ما تكون عدة آلاف، من قبل شخص ما، قبل أن يتم تغذيتها في الذكاء الاصطناعي، كأمثلة لتعليمه كيفية التعرف إلى صور مماثلة. وفيما قد يكون هذا مناسباً لكائنات صغيرة، كصور قطط، لكنه يصبح أصعب بالنسبة إلى منظر طبيعي معقد، تم التقاطه من أعلى. يقول المدير الإداري ومسؤول رؤية الكمبيوتر في «اكستنشر»، مارك بوش رويز: «فكر في كل الأشياء التي يمكنك رؤيتها من صورة مأخوذة لمدينة» من إشارات التوقف وأكشاك الآيس كريم والأطفال على الدراجات. قد يستغرق أسابيع لبشري، لكي يضع علامة على كل تلك الأجزاء.
بالتالي، تركز الشركة بمساعدة أكاديميين على تطوير تقنيات جديدة، تتصور بنفسها الأشياء على الأرض، وكيف تتغير. تعتمد تلك التقنيات على طريقة تسمى «التعلم غير الخاضع للإشراف»، حيث يمنح الباحثون الشبكة العصبية، كمية كبيرة من البيانات غير المسماة، لمعرفة الأنماط والخصائص التي يمكن أن تحددها من تلقاء نفسها. على سبيل المثال، أخذت «اكستنشر» أجزاء عشوائية من نفس صورة القمر الاصطناعي، وأرسلتها إلى الشبكة، ثم سألتها: «هل هاتان المنطقتان من الصورة نفسها، أم من صور مختلفة؟ وبهذه الطريقة، يقول بوش رويز تتعرف الشبكة إلى القواسم المشتركة بين وحدات البكسل من نفس الصورة. ويجري تجميع الأشياء والنشاطات في تصنيفات، والتعرف إليها عبر صور مختلفة».
والآن، بعد تقديم الفرق نتائجها، سيتعين عليها هذه المرة، جعل الخوارزميات الخاصة بها قابلة للتطبيق عبر حالات استخدام مختلفة. يسأل كوبر: «هل يمكن لخوارزميات تم إنشاؤها للعثور على أعمال الإنشاءات، أن تعثر على نمو المحاصيل؟ وهذا تحول كبير، لأنه يستبدل التغييرات البطيئة من صنع البشر، إلى تغييرات دورية بيئية طبيعية، كما يقول. وفي المرحلة الثالثة، التي ستبدأ في أوائل عام 2024، سيحاول المنافسون الباقون، تحويل عملهم إلى ما يسميه كوبر «قدرة قوية»، إلى شيء يمكنه أن يرصد ويراقب التغييرات الطبيعية، وتلك من صنع الإنسان.
ووفقاً للموقع، سوف يسمح لفرق «سمارت» بالاستمرار في استخدام الخوارزميات للأغراض المدنية، كما أن مجموعات البيانات التي أنشأتها وكالة «نشاط مشاريع أبحاث المخابرات المتقدمة» لبرامجها، غالباً ما تصبح متاحة للجمهور، ليستخدمها باحثون آخرون.
يعتقد هوغز بأن الدروس المستفادة من البرمجيات التي طورتها «كيتوير» لصالح «سمارت»، ستكون قابلة للتطبيق في العلوم البيئة، سواء لحماية المحيطات وخدمة مصايد الأسماك وإزالة الغابات. ويشير بوش رويز، إلى أن التفسير التلقائي لتغير المناظر الطبيعية، له آثار واضحة على دراسة تغير المناخ، من ذوبان الجليد، وابيضاض المرجان، وتصحر الأرض. فرصد الإنشاءات الجديدة، يمكنه أن يظهر توغل البشر، وتحول الغابة إلى أرض زراعية أو منازل.

دراسة وظفت صوراً عبر الأقمار الاصطناعية لمدن من ضمنها دبي

الرصد التلقائي.. عين الفضاء على الأرض

target9032379800804111040.jpg

يهدف برنامج «سمارت» لوكالة «نشاط مشاريع أبحاث المخابرات المتقدمة» الأمريكية، كمرحلة أولى، التوصل إلى اكتشاف تلقائي لأعمال الإنشاءات الضخمة أثناء حدوثها.

استعرضت هيئة كهرباء ومياه دبي، في منصتها رقم S2-J1، قاعة الشيخ سعيد بمركز دبي التجاري العالمي، خلال مشاركتها في الدورة الـ 41 لأسبوع جيتكس للتقنية في الفترة من 17 إلى 21 أكتوبر 2021، باقة من كبرى مشاريعها ومبادراتها الذكية والمبتكرة، ومشاريع «ديوا الرقمية»، الذراع الرقمية للهيئة، ومشاريع الشركات التابعة للهيئة، ومن أبرزها: ديوا الرقمية: تجربة المدينة الذكية، وهي تجربة رباعية الأبعاد سمحت لزوار جيتكس بتجربة تقنيات المدينة الذكية الرقمية المتعددة التي تقدمها «ديوا الرقمية».
مركز البيانات للحلول المتكاملة (مورو)، وخدمات مورو السحابية، وهي خدمات مورو السحابية المرنة والآمنة وتتوفر في نطاقات متعددة، وتتم استضافة منصة الحوسبة السحابية محلياً في دولة الإمارات العربية المتحدة، وتقدم خدمات سحابية متعددة على منصة واحدة متوافقة مع أعلى معايير اتفاقيات مستوى الخدمة.
 
خدمات
كما تعمل خدمات الأمن السيبراني على رصد واعتراض الهجمات الإلكترونية باستخدام أحدث أنظمة الأمن الرقمي على مدار الساعة من خلال مركز الأمن السيبراني التابع لمركز القيادة والسيطرة للمدن الذكية.
وتوفر «مورو» من خلال الخدمات المدارة والمهنية أحدث خدمات تطوير وإدارة البنى التحتية التقنية للمتعاملين، حيث توفر نموذجاً متكاملاً يضمن أعلى درجات السيطرة والتحكم عن طريق التنبؤ والمراقبة والإبلاغ عن الانقطاعات حال وقوعها بشكل مباشر من خلال منصة تحكم مركزية.
وتقدم شركة إنفرا إكس «خدمات البنية التحتية وخدمات الاتصال وإنترنت الأشياء المتقدمة» بما في ذلك خدمات شرائح الجيل الخامس التي تتبنى أحدث حلول الحوسبة المتطورة في القطاعات الخدماتية.
 
روبوتات «جوبي GoBe»
وتمكن روبوتات «جوبي GoBe» المتعاملين من التواصل مباشرة مع موظفي مركز رعاية المتعاملين بالصوت والصورة من خلال تقنية الفيديو.
وكذلك تطبيق دروبوكس وهو صندوق ذكي مرتبط بتطبيق ذكي يساعد أصحاب المنازل على استلام الطرود وإيصالها إلى المنازل دون أي تدخل بشري، يقوم التطبيق بإرسال تفاصيل المنزل إلى شركة النقل، بما في ذلك رمز دربوكس.
وإلى جانب مشاريع ديوا الرقمية والشركات التابعة لها، تضمنت المنصة مبادرات الهيئة ومشاريعها التالية: برنامج هيئة كهرباء ومياه دبي للفضاء «سبيس دي»: ويتضمن مشروع «سبيس دي» إطلاق أقمار اصطناعية داعمة للقمر الاصطناعي الرئيسي، وسيتم تصنيعها بأيادٍ إماراتية في مركز البحوث والتطوير في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية. ويشتمل النظام على محطة الأقمار الاصطناعية الأرضية في المجمع ومحطات إرسال أرضية تستخدم تقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي من خلال مستشعرات موزعة على مواقع مختلفة من الشبكة بما يزيد كفاءة وفعالية أعمال التخطيط والتشغيل والصيانة الوقائية للإنتاج والنقل والتوزيع والشبكات الذكية ومحطات شحن السيارات الكهربائية.
وكذلك محاكي التدريب باستخدام الواقع الافتراضي لمفاتيح شبكة التوزﻳﻊ وﻋﻤﻠﻴﺎتها: ويتيح تدريب الموظفين الميدانيين على الأعمال والأنشطة والسيناريوهات من خلال استخدام تقنية الواقع الافتراضي.
 ولوحة بيانات نظم المعلومات الجغرافية – أدوات ولوحة بيانات التحليل واتخاذ القرار: وهي مجموعة من الأدوات ولوحات البيانات المتقدمة الخاصة بنظم المعلومات الجغرافية التي تساعد في اتخاذ القرار والتحليلات المتقدمة، بالإضافة إلى تميزها بنظام تخطيط الملاحة لتمكين فرق العمليات من القيام بعمليات الصيانة بفعالية وكفاءة، ولوحة البيانات الخاصة بأصحاب الهمم.
 ونظام التحكم اللحظي لرحلات الطائرات الروبوتية «الصقر الطائر»: وهو نظام متكامل ومركزي لإدارة الطائرات الروبوتية والبيانات التي تقوم برصدها من خلال العمليات التي يتم استخدام الطائرات الروبوتية فيها مثل: مسح المساحات الضخمة كالمخازن، والساحات، والمحطات الرئيسية والفرعية، وخطوط تيارات الكهرباء وأنابيب المياه، ورصد تحركات المواد والأفراد لتأمين المواقع ومنع الدخول غير المصرح به.
وكذلك «أتمتة عمليات أمن المعلومات لمسح نطاق الهيئة»، حيث تتيح المسح التلقائي لنظام النطاقات عبر فحص الشهادات والنشاطات وتحديد المشاكل المتعلقة بالوصول إلى الموقع الإلكتروني ضمن نطاق (DEWA.gov.ae).
والتبريد بالغمر، وهو طريقة لتبريد الأجهزة في مراكز البيانات عن طريق غمرها مباشرة في سائل غير موصل للكهرباء، مما يقلل الحاجة إلى استخدام المكونات الأخرى الشائعة في طرق التبريد التقليدية.
 
 مركز الابتكار
ويقع مركز الابتكار التابع للهيئة في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، أكبر مشروع للطاقة الشمسية في موقع واحد على مستوى العالم. ويعد المركز منصة عالمية لابتكارات الطاقة المتجددة والنظيفة سيسهم في صياغة مستقبل الطاقة المستدامة على مستوى العالم. وتهدف الهيئة من خلال المركز إلى دعم الابتكار والإبداع في مجال الطاقة النظيفة والمتجددة ورفع مستوى الوعي حول الاستدامة، إضافة إلى صقل القدرات الوطنية وتعزيز تنافسية الأعمال في هذا القطاع الواعد.
 
«الحياة الذكية»
كما تمكّن مبادرة «الحياة الذكية» المتعاملين ممن لديهم عدادات ذكية من مراقبة استهلاكهم للكهرباء والمياه والحصول على تقارير استهلاك سنوية وشهرية ويومية. وتوفر المبادرة لوحة بيانات لمراقبة الاستهلاك عبر تطبيق الهيئة الذكي وموقعها الإلكتروني، إضافة إلى تقديم نصائح لترشيد الاستهلاك ووضع خطط استباقية في هذا الخصوص. ومن خلال برنامج «نهجي المستدام»، تتيح المبادرة للمتعاملين في القطاع السكني مقارنة متوسط استهلاكهم الشهري للكهرباء والمياه مع متوسط استهلاك المنازل المماثلة. وتشمل المبادرة أيضاً خاصية «خارج المنزل» لمساعدة المتعاملين من القطاع السكني على مراقبة استهلاك الكهرباء والمياه أثناء تواجدهم خارج المنزل أو أثناء السفر.
 
خدمات الشامل
ويعد «مركز الخدمات الشامل» خطوة رائدة في إعادة صياغة مستقبل الخدمات، حيث يوفر تجربة رقمية بالكامل تتيح المزيد من الخدمات الرقمية الشاملة والموثوقة والآمنة للمتعاملين. ويعتمد المركز على أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والحلول الرقمية التفاعلية لتمكين المتعاملين من التواصل عن بعد مع ممثلي الأقسام والإدارات المعنية كالمالية والموارد البشرية والعقود والمشتريات، والشؤون القانونية.
 
الشاحن الأخضر
وتوفر الهيئة من خلال مبادرة «الشاحن الأخضر» أكثر من 300 محطة لشحن المركبات الكهربائية في مختلف أرجاء دبي. وتتيح خدمة «الشحن للمركبات الكهربائية» للمتعاملين الذين يملكون حسابات للمركبات الكهربائية لدى الهيئة، بالإضافة إلى الزوار المحليين والدوليين (من خلال ميزة «مستخدم زائر»)، بدء شحن مركباتهم الكهربائية عن طريق مسح رمز الاستجابة السريعة QR Code على محطات الشحن. كذلك أتاحت الهيئة خدمات الشاحن الأخضر لجميع مالكي المركبات الكهربائية عند تسجيل مركباتهم لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي، حيث تقوم هيئة كهرباء ومياه دبي بإنشاء حساب لهم بعد تسجيلهم لدى هيئة الطرق والمواصلات.
 
المكتب الذكي
كما يتيح تطبيق المكتب الذكي لموظفي الهيئة إتمام عملية الموافقات الداخلية لضمان سير جميع إجراءات العمل على مدار الساعة. كما يتضمن التطبيق خدمة (الملفات المشتركة) التي تتيح للموظفين الوصول لملفاتهم المخزنة على شبكة الهيئة. كذلك يوفر (لوحة البيانات) التي تمكن الإدارة العليا من الاطلاع على مؤشرات الأداء بشكل لحظي لدعم اتخاذ القرار؛ وخدمة (المستند الذكي) التي تتيح توثيق ومتابعة المستندات الرسمية وأخذ الموافقات اللازمة، و(أبشر) لتقديم الطلبات ومتابعتها دون عناء للموظفين من أصحاب الهمم، و (بوابة خدماتك) الإلكترونية التي تمكن الموظفين تقديم طلب الدعم عن بعد بسهولة وسلاسة، بالإضافة إلى العديد غيرها.
 
حاسبة شمس دبي
وتتيح الحاسبة للمتعاملين تقدير إنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية عند تركيب الألواح الكهروضوئية من خلال مبادرة «شمس دبي» التي أطلقتها الهيئة لتشجيع أصحاب المنازل والمباني على تركيب الألواح الشمسية الكهروضوئية لإنتاج الطاقة النظيفة وربطها بشبكة الهيئة. ويمكن من خلال الحاسبة أيضاً حساب الوفورات المحتملة التي يمكن تحقيقها، بالإضافة إلى إمكانية التعرف على كمية ثاني أكسيد الكربون التي يمكن تفادي انبعاثها في الجو والعديد غيرها للمساهمة في جعل دبي أكثر اخضراراً واستدامة. وحتى نهاية شهر سبتمبر 2021، تم ربط 6,833 نظاماً شمسياً بشبكة الهيئة بقدرة إجمالية تقارب 353 ميجاوات في مبانٍ سكنية وتجارية وصناعية.
 
ضمانات بنكية
نجحت الهيئة في رقمنة جميع معاملاتها الخاصة بإدارة الضمانات البنكية مع بنك الإمارات دبي الوطني، والتي تستهلك عادة كميات كبيرة من الورق. وحولت الهيئة كامل معاملات إدارة الضمانات البنكية الخاصة بها لتصبح لاورقية بنسبة %100، مما يخفض الزمن اللازم لإجراء هذا النوع من المعاملات بنسبة 80% مقارنة بالطريقة التقليدية، علاوة على تقليص الأخطاء وتحسين الأداء.
وتستخدم الهيئة روبوتات «سبوت» في تحديد الأعطال، واختبار نقاط التوصيل في كابلات الجهد العالي، والكشف عن التسريب في أنابيب المياه، والقيام بدوريات المراقبة والأمن، والتأكد من مطابقة الأعمال الإنشائية للمواصفات باستخدام كاميرات متعددة الزوايا، والمساعدة في إدارة المرافق المختلفة مثل المخازن وغيرها، إضافة إلى مساعدة أصحاب الهمم.
 
رمّاس
ويساعد «رمّاس» موظف الهيئة الافتراضي الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي، المتعاملين ويرد على استفساراتهم باللغتين العربية والإنجليزية. ويقدم رمّاس خدمات للمتعاملين ويتوفر على 7 قنوات تشمل: تطبيق الهيئة الذكي على منصتي «آي.أو.إس» و«أندرويد»، موقع الهيئة الإلكتروني، حساب الهيئة على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك، أنظمة «أليكسا» الذكية من أمازون، منصة غوغل للذكاء الاصطناعي، الروبوتات، وواتساب بزنس.

خلال مشاركتها في أسبوع جيتكس للتقنية 2021

«كهرباء دبي» تستعرض خدماتها الذكية وبرامجها المتطورة والمبتكرة

استعرضت هيئة كهرباء ومياه دبي، في منصتها رقم S2-J1، قاعة الشيخ سعيد بمركز دبي التجاري العالمي، خلال مشاركتها في الدورة الـ 41 لأسبوع جيتكس للتقنية في الفترة من 17 إلى 21 أكتوبر 2021.

خلال مشاركتها في الدورة الـ 41 لأسبوع جيتكس للتقنية، تستعرض هيئة كهرباء ومياه دبي في منصتها رقم S2-J1، قاعة الشيخ سعيد، باقة من كبرى مشاريعها ومبادراتها الرقمية المبتكرة، ومشاريع "ديوا الرقمية"، الذراع الرقمي للهيئة، ومشاريع الشركات التابعة للهيئة. ويعقد أسبوع جيتكس للتقنية في مركز دبي التجاري العالمي في الفترة من 17 إلى 21 أكتوبر 2021.
وبهذه المناسبة، قال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: "تستعرض الهيئة خلال أسبوع جيتكس للتقنية أبرز مشاريعها وخدماتها الرقمية والمبتكرة التي جعلت من الهيئة مرجعاً عالمياً في تطوير وتطبيق أعلى معايير وممارسات التميز في جميع أنشطتها وعملياتها التشغيلية، لتخطي توقعات المعنيين وتعزيز سعادتهم، علاوة على دعم الاستدامة والحفاظ على البيئة والموارد الطبيعية. وتستقي الهيئة رؤيتها من توجيهات سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، لتطوير خدمات حكومة دبي لتطبق اليوم ما ستطبقه مدن العالم الأخرى بعد 10 سنوات، انسجاماً مع أهداف مئوية الإمارات 2071 لجعل دولة الإمارات أفضل دولة في العالم. وأسهمت البنية التحتية الرقمية المتطورة للهيئة والتي تعد جزءاً من خارطة التحول الرقمي في حصد الهيئة لجوائز محلية وعالمية مرموقة، من أهمها جائزة الشيخ خليفة للامتياز في فئة النخبة المتميزة. كما حصلت الهيئة على ختم (100% لاورقية) من مؤسسة دبي الرقمية تقديراً لنجاحها في الانتهاء من التحول الرقمي لجميع عملياتها وخدماتها بنسبة 100%. وتوفر الهيئة جميع خدماتها عبر موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي. وانتهت الهيئة من التكامل الرقمي مع أكثر من 30 جهة، ووصل عدد المعاملات الذكية التي تم إنجازها منذ 2017 حتى نهاية سبتمبر 2021 قرابة 41 مليون معاملة. وبلغت نسبة التبني الذكي لخدمات الهيئة 98.92% في الربع الثالث من عام 2021."
وتشتمل منصة الهيئة خلال معرض جيتكس على:
مشاريع "ديوا الرقمية"، الذراع الرقمي للهيئة، التي تقدم هذا العام "تجربة المدينة الذكية"، وهي تجربة رباعية الأبعاد ستسمح لزوار معرض جيتكس 2021 اختبار تقنيات المدينة الذكية الرقمية المتعددة. وكذلك تستعرض الشركات التابعة للهيئة مجموعة من أبرز خدماتها ومنها "الخدمات المدارة والمهنية" التي يقدمها مركز البيانات للحلول المتكاملة (مورو)، حيث تتضمن أحدث خدمات تطوير وإدارة البنى التحتية التقنية؛ و"خدمات الأمن السيبراني" التي تعمل على رصد واعتراض الهجمات الإلكترونية باستخدام أحدث أنظمة الأمن الرقمي على مدار الساعة؛ و"خدمات مورو السحابية" المرنة والآمنة، التي تقدم خدمات سحابية متعددة على منصة واحدة متوافقة مع أعلى معايير اتفاقيات مستوى الخدمة.
وتستعرض منصة الهيئة أيضاً مشاريع شركة "إنفرا إكس" مثل "خدمات البنية التحتية وخدمات الاتصال وإنترنت الأشياء المتقدمة" بما في ذلك خدمات شرائح الجيل الخامس التي تتبنى أحدث حلول الحوسبة المتطورة في القطاعات الخدماتية. كما تستعرض مشاريع شركة "ديجيتال إكس" مثل "تطبيق دروب بوكس" الذي يسمح بتوصيل أي شحنة للمنازل بأمان دون أي تدخل بشري؛ وتطبيق "الدخول الذكي" الذي يستخدم لمحطات هيئة كهرباء ومياه دبي الفرعية للتحكم في تصاريح الدخول؛ بالإضافة إلى الروبوتات مثل "جوبي روبوت " الذي يُستخدم للتواصل وتقديم الخدمات للمتعاملين عن بعد. 
كما تتضمن المنصة أبرز مشاريع الهيئة ومنها "الشاحن الأخضر"، حيث توفر الهيئة أكثر من 300 محطة لشحن المركبات الكهربائية في مختلف أرجاء دبي. وتتيح خدمة "الشحن للمركبات الكهربائية" للمتعاملين الذين يملكون حسابات للمركبات الكهربائية لدى الهيئة بالإضافة إلى الزوار المحليين والدوليين من خلال ميزة "مستخدم زائر" شحن مركباتهم الكهربائية عن طريق مسح رمز الاستجابة السريعة QR Code على محطات الشحن. كذلك أتاحت الهيئة خدمات الشاحن الأخضر لجميع مالكي المركبات الكهربائية عند تسجيل مركباتهم لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي، حيث تقوم هيئة كهرباء ومياه دبي بإنشاء حساب لهم بعد تسجيلهم لدى هيئة الطرق والمواصلات.
بالإضافة إلى مبادرة "الحياة الذكية" التي تمكّن المتعاملين ممن لديهم عدادات ذكية من مراقبة استهلاكهم للكهرباء والمياه والحصول على تقارير استهلاك سنوية وشهرية ويومية. وتوفر المبادرة لوحة بيانات لمراقبة الاستهلاك عبر تطبيق الهيئة الذكي وموقعها الإلكتروني، إضافة إلى تقديم نصائح لترشيد الاستهلاك ووضع خطط استباقية في هذا الخصوص. ومن خلال برنامج "نهجي المستدام"، تتيح المبادرة للمتعاملين في القطاع السكني مقارنة متوسط استهلاكهم الشهري للكهرباء والمياه مع متوسط استهلاك المنازل المماثلة. وتشمل المبادرة أيضاً خاصية "خارج المنزل" لمساعدة المتعاملين من القطاع السكني على مراقبة استهلاك الكهرباء والمياه أثناء تواجدهم خارج المنزل أو أثناء السفر.
وتتضمن المنصة كذلك "الأتمتة الروبوتية للضمانات البنكية"، حيث نجحت الهيئة في رقمنة جميع معاملاتها الخاصة بإدارة الضمانات البنكية مع بنك الإمارات دبي الوطني، وحولت الهيئة كامل معاملات إدارة الضمانات البنكية الخاصة بها لتصبح لاورقية بنسبة %100؛ و"أتمتة عمليات أمن المعلومات لمسح نطاق الهيئة" والذي يتيح المسح التلقائي لنظام النطاقات عبر فحص الشهادات والنشاطات وتحديد المشاكل المتعلقة بالوصول إلى الموقع الإلكتروني ضمن نطاق (DEWA.gov.ae)
علاوة على ذلك، تعرض المنصة باقة من مبادرات الهيئة الرائدة ومنها "محاكي التدريب باستخدام الواقع الافتراضي لمفاتيح شبكة التوزﻳﻊ وﻋﻤﻠﻴﺎﺗها" والذي يقوم بتدريب الموظفين الميدانيين على الأعمال والأنشطة والسيناريوهات من خلال استخدام تقنية الواقع الافتراضي؛ و"لوحة بيانات نظم المعلومات الجغرافية – أدوات ولوحة بيانات التحليل واتخاذ القرار" وهي عبارة عن مجموعة من الأدوات ولوحات البيانات المتقدمة الخاصة بنظم المعلومات الجغرافية التي تساعد في اتخاذ القرار والتحليلات المتقدمة، بالإضافة إلى تميزها بنظام تخطيط الملاحة لتمكين فرق العمليات من القيام بعمليات الصيانة بفعالية وكفاءة ولوحة البيانات الخاصة بأصحاب الهمم؛ ونظام التحكم اللحظي لرحلات الطائرات الروبوتية "الصقر الطائر" وهو نظام متكامل ومركزي لإدارة الطائرات الروبوتية والبيانات اللي تقوم برصدها من خلال العمليات التي يتم استخدام الطائرات الروبوتية فيها مثل: مسح المساحات الضخمة كالمخازن، والساحات، والمحطات الرئيسية والفرعية، وخطوط تيارات الكهرباء وأنابيب المياه، ورصد تحركات المواد والأفراد لتأمين المواقع ومنع الدخول غير المصرح به، بالإضافة إلى العديد من المبادرات الأخرى.

هيئة كهرباء ومياه دبي تستعرض مبادرات رقمية مبتكرة ومشاريع وبرامج متطورة

صض

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مشاركتها بباقة متنوعة من المشاريع والمبادرات الذكية في معرض جيتكس 2021، تشمل عرض المشاريع المتأهلة لنهائيات تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة 2021، وتقنيات الذكاء الاصطناعي في مسارات الدراجات الهوائية لاحتساب عدد المستخدمين وقياس مدى التزامهم بإجراءات السلامة، بالإضافة إلى استخدام الذكاء الاصطناعي في فحص المركبات، ومبادرة تخطيط رحلات حافلات المواصلات العامة باستخدام الشاشات الذكية المثبتة في المحطات.
وأكد معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن الهيئة لديها خريطة طريق متكاملة لمستقبل التنقل ذاتي القيادة، وكذلك خطة شاملة للتحول الرقمي ومواكبة الثورة الصناعية الرابعة، وذلك تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لتحويل دبي إلى المدينة الأذكى عالمياً، حيث تمضي الهيئة قُدماً في تنفيذ استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة لتحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذكية ذاتية القيادة بحلول عام 2030.
أفضل التقنيات الحديثة
وقال معاليه: تسعى الهيئة إلى أن تكون أكثر تأثيراً وفاعلية من خلال اختبار وتبني أفضل التقنيات الحديثة وتوظيفها لتسهيل حياة السكان في إمارة دبي، ومواكبة التوجهات المستقبلية لحكومة دبي في التحول إلى المدن الذكية والمُبتَكِرة والمستدامة التي تبنّي وتطبق التقنيات المستقبلية مثل: سلسلة الكتل (البلوك تشين)، والتعاملات اللاورقية، والبيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي، والتنقل ذاتي القيادة، وإنترنت الأشياء.
وأضاف: تعرض الهيئة خلال مشاركتها في معرض جيتكس، المشاريع والمبادرات المتأهلة لنهائيات الدورة الثانية من تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، التي خصصت لمحور: (الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة)، وتشمل وسائل النقل الأرضية، والطائرات دون طيار (Drones)، حيث تعرض خمسة مشاريع متأهلة في فئة الشركات الرائدة، وستة مشاريع في فئة الجامعات المحلية، كما تعرض الهيئة مبادرة استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في مسارات الدراجات الهوائية، لجعل دبي مدينة صديقة للدراجات الهوائية، وتستخدم المبادرة تقنية الرؤية الحاسوبية لتحسين إجراءات السلامة والتأكد من التقيد بالقوانين عبر التحقق من ارتداء سائق الدراجة للخوذة وسرعة الدراجة الهوائية.
دفع تعرفة المواقف
وتقدم الهيئة لزوار جناحها في المعرض شرحاً عن التقنيات الذكية المستخدمة لدفع تعرفة المواقف المدفوعة للمركبات، وذلك من خلال استخدام التطبيق الذكي الذي زود مؤخراً بخصائص مبتكرة في دفع التعرفة مثل الخريطة ثلاثية الأبعاد، والتجديد التلقائي، وكذلك إمكانية دفع التعرفة من خلال برنامج التراسل الفوري (الواتساب) كوسيلة بديلة عن خدمة الرسائل النصية القصيرة، إضافة إلى عرض خدمات أخرى لتمكين المتعاملين من الدفع التلقائي لتعرفة المواقف في الساحات الذكية، والمباني متعددة الطوابق، كما سيتم عرض جهاز المسح الذكي الذي يسهل إصدار المخالفات بصورة رقمية.
وتعرض الهيئة مبادرة تخطيط الرحلة باستخدام الجيل الجديد من الشاشات الذكية التي تقدم معلومات فورية للركاب، وتتيح لهم إمكانية تخطيط الرحلة عبر شاشات اللمس المثبتة في محطات الحافلات الرئيسية بطريقة سهلة وسريعة ودقيقة.

«طرق دبي» تشارك بباقة من المبادرات الذكية في «جيتكس»

target7220782636845420152.jpg

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مشاركتها بباقة متنوعة من المشاريع والمبادرات الذكية في معرض جيتكس 2021.

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، مشاركتها بباقة متنوعة من المشاريع والمبادرات الذكية في معرض جيتكس 2021، تشمل عرض المشاريع المتأهلة لنهائيات تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة 2021، وتقنيات الذكاء الاصطناعي في مسارات الدراجات الهوائية لاحتساب عدد المستخدمين وقياس مدى التزامهم بإجراءات السلامة، بالإضافة إلى استخدام الذكاء الاصطناعي في فحص المركبات، ومبادرة تخطيط رحلات حافلات المواصلات العامة باستخدام الشاشات الذكية المثبتة في المحطات.
وأكد معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات أن الهيئة لديها خريطة طريق متكاملة لمستقبل التنقل ذاتي القيادة، وكذلك خطة شاملة للتحول الرقمي ومواكبة الثورة الصناعية الرابعة، وذلك تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، لتحويل دبي إلى المدينة الأذكى عالمياً، حيث تمضي الهيئة قُدماً في تنفيذ استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة لتحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذكية ذاتية القيادة بحلول عام 2030. 
أفضل التقنيات الحديثة
وقال معاليه: تسعى الهيئة إلى أن تكون أكثر تأثيرا وفاعلية من خلال اختبار وتبني أفضل التقنيات الحديثة وتوظيفها لتسهيل حياة السكان في إمارة دبي، ومواكبة التوجهات المستقبلية لحكومة دبي في التحول إلى المدن الذكية والمُبتَكِرة والمستدامة التي تبنّي وتطبق التقنيات المستقبلية مثل: سلسلة الكتل (البلوك تشين)، والتعاملات اللاورقية، والبيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي، والتنقل ذاتي القيادة، وإنترنت الأشياء.
وأضاف: تعرض الهيئة خلال مشاركتها في معرض جيتكس، المشاريع والمبادرات المتأهلة لنهائيات الدورة الثانية من تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، التي خصصت لمحور: (الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة)، وتشمل وسائل النقل الأرضية، والطائرات دون طيار (Drones)، حيث تعرض خمسة مشاريع متأهلة في فئة الشركات الرائدة، وستة مشاريع في فئة الجامعات المحلية، كما تعرض الهيئة مبادرة استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في مسارات الدراجات الهوائية، لجعل دبي مدينة صديقة للدراجات الهوائية، وتستخدم المبادرة تقنية الرؤية الحاسوبية لتحسين إجراءات السلامة والتأكد من التقيد بالقوانين عبر التحقق من ارتداء سائق الدراجة للخوذة وسرعة الدراجة الهوائية.
دفع تعرفة المواقف
وتقدم الهيئة لزوار جناحها في المعرض شرحاً عن التقنيات الذكية المستخدمة لدفع تعرفة المواقف المدفوعة للمركبات، وذلك من خلال استخدام التطبيق الذكي الذي زود مؤخراً بخصائص مبتكرة في دفع التعرفة مثل الخريطة ثلاثية الأبعاد، والتجديد التلقائي، وكذلك إمكانية دفع التعرفة من خلال برنامج التراسل الفوري (الواتساب) كوسيلة بديلة عن خدمة الرسائل النصية القصيرة، إضافة إلى عرض خدمات أخرى لتمكين المتعاملين من الدفع التلقائي لتعرفة المواقف في الساحات الذكية، والمباني متعددة الطوابق، كما سيتم عرض جهاز المسح الذكي الذي يسهل إصدار المخالفات بصورة رقمية، وتُعرّف الهيئة الزوار على مبادراتها في استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في مراكز الفحص الفني للمركبات للكشف عن التجاوزات في مراكز الفحص، واستخدام منصة البيانات الضخمة في تحليل تعليقات وشكاوى المتعاملين على مواقع التواصل الاجتماعي وقاعدة بيانات المتعاملين لدى الهيئة باستخدام نماذج التعلم الآلي وتقنيات الذكاء الاصطناعي بهدف تطوير الخدمات المقدمة للجمهور.
وتعرض الهيئة مبادرة تخطيط الرحلة باستخدام الجيل الجديد من الشاشات الذكية التي تقدم معلومات فورية للركاب، وتتيح لهم إمكانية تخطيط الرحلة عبر شاشات اللمس المثبتة في محطات الحافلات الرئيسية بطريقة سهلة وسريعة ودقيقة، كما تعرض الهيئة تطبيق (نول باي nol Pay) الذي يتيح اقتناء نسخة ذكية من بطاقة نول ويسمح بالربط مع أجهزة ذكية من هواوي واستخدامها في دفع تعرفة التنقل عبر وسائل المواصلات المختلفة ومنافذ الدفع لمشتريات نول في إمارة دبي، وتعبئة رصيد البطاقة الذكية وشراء تصاريح التنقل.

طرق دبي تعرض مبادراتها وخدماتها الذكية في جيتكس 2021

أطلقت «أوبو»، الشركة العالمية الرائدة في مجال التكنولوجيا وصناعة الأجهزة الذكية، سلسلة هواتف «رينو5» الجديدة في الإمارات وكافة دول منطقة الشرق الأوسط، حيث تعد أول سلسلة هواتف من أوبو تدعم جميع هواتفها شبكات الجيل الخامس.
قامت أوبو بإطلاق السلسلة الجديدة التي تضمّ ثلاثة إصدارات هي «رينو5 برو 5G»، و«رينو5 5G» و«رينو5 Z 5G»، عبر فعالية افتراضية مميّزة بعنوان «بيتميّز فيك» تم بثّها عبر منصّات أوبو الرقمية.
وتقدّم سلسلة رينو5 أحدث ما توصلت إليه أوبو في مجال تكنولوجيا التصوير بالهواتف الذكية بالمنطقة، خصوصاً مزايا تصوير البورتريه بالصور والفيديو، وجودة فيديو متفوقة تساعد المستخدمين في التقاط وحفظ أجمل ذكرياتهم مهما كانت ظروف التصوير.
كما شهدت الفعالية إطلاق سوار أوبو الجديد (OPPO Band)، الجهاز الجديد الذي يأتي بحجم ساعة اليد مع شاشة 2.5D منحنية بتقنية AMOLED وقياس 1.1 إنش، ويعمل على تتبع النشاط البدني للمستخدمين ومساعدتهم في الحفاظ على نمط حياة صحي.
وأخذت الفعالية الافتراضية التي أقيمت مساء الثلاثاء 16 مارس 2021 الحضور في رحلة شيقة للتعرف إلى أحدث ابتكارات أوبو بالمنطقة من خلال سلسلة رينو5، مسلّطةً الضوء على أبرز مواصفات الهواتف الجديدة من حيث التصميم الفريد، والأداء، والشاشة، والتقنيات والبرمجيات، وصولاً إلى الكاميرا وميزات التصوير الفريدة.
وشارك في فعالية إطلاق سلسلة هواتف أوبو رينو5 الجديدة في المنطقة خمسةً من مشاهير المنصّات الرقمية في العالم العربي والمتخصّصين في مجال التكنولوجيا، وهم فيصل السيف،، وعمرديزر، ومستر كيو من قناة رقمي، وأندرويد باشا، وأحمد بوعركي، حيث قام كل يوتيوبر من خبراء التقنية باستعراض أبرز قدرات الهواتف الذكيّة الجديدة وتحديداً هاتف رينو5 برو 5G.
كما شهدت الفعالية حضور جون ليسي، رئيس مكتب شركة تينسنت و«ببجي موبايل الشرق الأوسط وشمال أفريقيا»، الذي أشاد بالقدرات الكبيرة لهواتف رينو5 في مجال الألعاب الإلكترونية. وبهذه المناسبة، تم الإعلان عن جهازَي «رينو5 برو 5G» و«رينو5 5G» كونهما الهاتفان الرسميّان لتحدّي ببجي موبايل الشرق الأوسط وأفريقيا للرياضات الإلكترونية 2021، البطولة العالمية الشهيرة لألعاب الموبايل التي يتنافس خلالها أهم اللاعبين في المنطقة للفوز بجوائز رائعة.
وقال إيثان تشيوي، رئيس أوبو الشرق الأوسط وأفريقيا: «مع إطلاق سلسلة هواتف رينو5 الجديدة، نقدم للمستخدمين في الإمارات أول سلسلة من أوبو تدعم جميع هواتفها شبكات الجيل الخامس، لنوفّر من خلالها أعلى مستويات السرعة والأداء وقوة الاتصال، إلى جانب إمكانيات متقدمة في مجال الألعاب الإلكترونية مع أقل مستوى من استهلاك البطارية وأسرع شحن في العالم. وينسجم ذلك مع شعار أوبو «التكنولوجيا في خدمة الإنسانية، والإنسانية في خدمة العالم»، والذي يدفعنا دوماً إلى أن نقدم الابتكارات التي تعود بالنفع على الناس».
وأضاف تشيوي: «نحن نعمل دوماً على تلبية تطلعات المستخدمين، لذلك نقدم لهم اليوم أحدث الأجهزة التي تضع بين أيديهم السرعة الاستثنائية لشبكات الجيل الخامس، إلى جانب أحدث تقنيات التصوير الضوئي ودقة UHD في تصوير وعرض الفيديو التي تتيح لهم التعبير عن إبداعاتهم وأفكارهم».
ولطالما تميزت سلسلة رينو من أوبو بتركيزها على تقنيات التصوير المعززة بالذكاء الاصطناعي، حيث تقدم للمستخدمين تجربة تصوير احترافية تتيح لهم التقاط أجمل اللحظات كالمصورين المحترفين. ويأتي كل من هاتف رينو5 برو 5G ورينو5 5G مع تقنية الفيديو المعزز بالذكاء الاصطناعي، والذي يجمع خاصيتين تشتهر بهما أوبو، وهما خوارزمية الفيديو بالنمط الليلي الفائق وخاصية الفيديو بالمدى الديناميكي العالي التفاعلي، لتكون النتيجة فيديوهات رائعة في ظروف الإضاءة المنخفضة وحتى عند وجود إضاءة خلفية قوية.
ويأتي هاتف رينو5 برو 5G مع كاميرا سلفي أمامية بدقة 32 ميجابكسل، وكاميرا عريضة جداً بدقة 16 ميجابكسل، وكاميرا التصوير البعيد تيليفوتو بدقة 13 ميجابكسل، وكاميرا التصوير القريب ماكرو بدقة 2 ميجابكسل. بالإضافة إلى ما سبق، يضم الهاتف كاميرا رئيسية بدقة 50 ميغابيكسل مع حساس سوني IMX766، تدعم تقنية التركيز التلقائي المتعدد لضبط كل بيكسل للحصول على أفضل تركيز أثناء التصوير. وبفضل هذه التقنيات والابتكارات، يقدم الهاتف تجربة تصوير استثنائية بكلّ معنى الكلمة، سواء في التصوير الضوئي أم تصوير الفيديو، مع صور ومقاطع فيديو عالية الجودة والدقة، وبأفضل إعدادات الإضاءة والتركيز مهما كانت ظروف التصوير.
وأضافت أوبو أيضاً خاصية جديدة وهي الفيديو بالعرض الثنائي التي تتيح تسجيل الفيديو من الكاميرا الأمامية والخلفية معاً في نفس الوقت وفي إطار واحد ضمن شاشة الجهاز، وهي من أبرز الميزات التي ستعير انتباه صنّاع المحتوى على المنصّات الرقمية لاستخدامها والتمتّع بما تقدّمه.
ويحافظ هاتف رينو5 برو 5G على مفردات التصميم الخاصة التي اشتهرت بها سلسلة رينو منذ انطلاقها، فيأتي مع تصميم أنيق ونحيف ومبتكر. وقد بذل المهندسون جهوداً كبيرة في تصميم الجهاز، ليأتي بسماكة 7.99 ملم فقط، وبوزن 184 جرام. كما استخدمت أوبو النسخة المحدثة كلياً من تقنية رينو جلو (OPPO Reno Glow) على اللونين الفضي المموّج والأسود الليلي من هاتف رينو5 برو 5G. وبفضل تقنية النقش المتطورة والحصرية من أوبو، تتميز خلفية الجهاز الزجاجية بألوان لامعة، وميزة استثنائية في مقاومة بصمات الأصابع، مع الحفاظ في الوقت نفسه على البريق الفريد الذي يبدو وكأن ملايين قطع الألماس قد اصطفت معاً لتمنح الهاتف مظهراً استثنائياً.
وبالنسبة للون الفضي المموّج، تستخدم أوبو عملية الطيف الألماسي الجديدة كلياً ليتغير اللون باستمرار حسب انعكاس الضوء عن خلفية الجهاز، لتمنحه مظهراً فريداً تماماً مع آلاف الألوان معاً. فعندما ننظر إلى خلفية الجهاز من زوايا مختلفة أو تحت ضوء مختلف، يظهر اللون الفضي المموّج بألوان مختلفة تماماً في كل مرة. وتطبق أوبو تقنيتي رينو جلو Reno Glow والطيف الألماسي معاً على هاتفي رينو5 برو 5G ورينو5 5G باللون الفضي المموّج. يتوفر هاتف رينو5 5G أيضاً باللون الأسود الليلي.
ويحقق هاتف رينو5 برو 5G أعلى مستويات الأداء بفضل المواصفات التقنية المتقدمة التي زودته بها أوبو. فمن حيث المعالج، يأتي الهاتف مع كوالكوم سنابدراغون 865 الذي يدعم شبكات الجيل الخامس، مع شاشة مُنحنية ثلاثية الأبعاد بمعدل تحديث 90 هرتز، وذاكرة رام 12 جيجابايت، وذاكرة داخلية 256 جيجابايت، بالإضافة إلى مواصفات متقدمة تضمن أعلى مستويات الأداء وتجربة فريدة في عالم الجيل الخامس للمستخدمين الباحثين عن الأفضل في أجهزتهم.
أما هاتف رينو5 5G فيأتي مع ذاكرة رام 8 جيجابايت وذاكرة داخلية 128 جيجابايت. وإلى جانب شريحة المعالجة كوالكوم سنابدراغون 765G التي تأتي ببنية 7 نانومتر وتدعم شبكات الجيل الخامس، يقدم الهاتف أداء متفوقاً مع مستويات عالية من توفير الطاقة.
ويأتي هاتفا رينو5 برو 5G ورينو5 5G مع تقنية الشحن فائق السرعة من أوبو SuperVOOC 2.0 بقدرة 65 واط، والتي تعدّ من بين الأسرع والأكثر أماناً في العالم اليوم، حيث يمكن شحن البطارية من الصفر إلى 100% خلال 35 دقيقة فقط.
بالإضافة إلى المواصفات التقنية المتقدمة، تأتي هواتف رينو5 مع نظام ColorOS 11.1 من أوبو، والذي يتيح للمستخدمين تخصيص واجهة المستخدم والاستمتاع بتجربة مميّزة وحصرية لهواتف رينو5 الجديدة. وإلى جانب الفعالية العالية والأداء غير المسبوق، يوفّر نظام ColorOS 11.1 مستويات عالية من الخصوصية التي يبحث عنها جميع مستخدمي أوبو. كما تتيح سلسلة هواتف رينو5 للمستخدمين تخصيص الشاشة الدائمة والنمط الليلي للحصول على أفضل تجربة تناسب تفضيلاتهم. ويتيح النظام مزايا مبتكرة أخرى، مثل النافذة العائمة للعمل على مهام متعددة، وخاصية الترجمة المباشرة مع عدسة جوجل عن طريق إيماء المسح بثلاثة أصابع، وغيرها.
ويقدم هاتفا رينو5 برو 5G ورينو5 5G تجربة ألعاب متميزة، بفضل المواصفات التقنية العالية ونظام ColorOS 11.1، الذي صمّم خصيصاً لتقديم تجربة ألعاب رقميّة سلسلة وغامرة. ويحقق النظام ذلك من خلال مزايا خاصة مثل نمط الوصول السريع للألعاب، ووضع الألعاب، والعرض السريع للرسائل على الشاشة، وميزة ضبط تفاعل الشاشة باللمس للألعاب. تتيح خاصية وضع الألعاب التركيز على اللعبة من خلال إخفاء كل ما من شأنه تشتيت انتباه اللاعب، حيث يتم إيقاف جرس الساعة، والتنبيهات، والمكالمات الواردة والتحكم بالإيماءات وغيرها لتقديم تجربة غامرة في اللعب. أما ميزة ضبط تفاعل الشاشة باللمس للألعاب فتسمح للمستخدم بتعديل ضبط حساسية اللمس في الشاشة للحصول على الوضع الأكثر راحة والأسهل في التحكم أثناء اللعب.
أما ثالث إصدار من سلسة رينو5 فهو هاتف رينو5 Z 5G المصمّم خصيصاً لتلبية تطلعات جيل الشباب (Gen-Z) ونمط حياته النابض بالحياة. بالإضافة إلى شريحة المعالجة التي تدعم شبكات الجيل الخامس وخاصية تعزيز أداء النظام مثل رينو5 برو 5G ورينو5 5G، يأتي هاتف رينو5 Z 5G مع مزايا تصوير رائعة مثل الكاميرا الرباعية مع خاصية الفيديو بالنمط الليلي الفائق، وميزة الفيديو بالعرض الثنائي، وبورتريه الألوان المدعوم بالذكاء الاصطناعي، وتعزيز صورة المشهد بالذكاء الاصطناعي 2.0. ويعد هاتف رينو5 Z 5G الرفيق الأمثل لصناع المحتوى الشباب، حيث يتيح إنشاء محتوى مميّز للمشاركة مع الجميع من دون أي جهد.
ويُعد سوار أوبو الجهاز الذكيّ الأحدث في عائلة أجهزة إنترنت الأشياء لدى أوبو. يأتي السوار بحجم ساعة ذكية، ويمكن له مساعدة المستخدمين على تشخيص مشاكل النوم لديهم من خلال قياس مستوى ضغط الأكسجين في الدم كل ثانية أثناء النوم، وتقديم اقتراحات للحصول على أفضل راحة أثناء النوم. استغرق تصميم سوار أوبو 16 شهراً من البحث والتطوير، لتتوصل أوبو أخيراً إلى حساس SpO2 المصمم خصيصاً لمراقبة مستوى الأكسجين في الدم في كل ثانية، مع ما يصل إلى 28800 قراءة خلال 8 ساعات من النوم.
ويجمع السوار بين مفهوم السوار الرياضي وتصاميم أوبو الفريدة، حيث يضم شاشة ملونة بتقنية AMOLED وقياس 1.1 إنش، ويتيح تخصيص الشاشة لتناسب تفضيلات كل مستخدم. ولا يقتصر الأمر على التصميم الأنيق وحسب، بل إن سوار أوبو يقدّم للمستخدمين 12 نمطاً رياضياً، من بينها نمط الجري لحرق الدهون، ونمطين لقيادة الدراجات الهوائية، وإعدادات متنوعة لمساعدتهم في تحقيق أهدافهم في مجال اللياقة البدنيّة. ويأتي السوار أيضاً مع مقاومة للمياه حتى 50 متراً ومع نمط مخصص للسباحة. وللمزيد من الراحة، يتصل السوار بالهاتف الذكي للمستخدم، ويمكن الحصول على التنبيهات بالمكالمات أو الرسائل عن طريقه، كما يمكن التحكم بالموسيقى وحتى إيجاد الهاتف أيضاً.
وستتوفر هواتف سلسلة رينو5 التي تدعم جميعها شبكات الجيل الخامس للطلب المسبق في الإمارات اعتباراً من 17 مارس 2021، بسعر 2799 درهم لهاتف رينو5 برو 5G، و1999 درهم لهاتف رينو5 5G، و1499 درهم لهاتف رينو5 Z 5G. أما سوار أوبو فيتوفر بلونين مميزين: البنفسجي والأسود، وسيتم طرحه في أسواق المنطقة قريباً بسعر 179 درهم.

«أوبو» تطلق سلسلة رينو5 في الإمارات والمنطقة

في إحدى أبرز المنشآت الطبية في الإمارات، يرسم بندول ضخم مرصع بالكريستال لوحات داخل بركة من الرمال. إنه المجسم الفني الجديد في مدينة برجيل الطبية بأبوظبي، والذي يحوي تصميمه إلى جانب تفاصيل مزخرفة وسمات عدة من عالم المستقبل، تأثيرات علاجية مهدئة تشهد على دور هذه الأداة القديمة المعروفة بالحث على التنويم المغناطيسي.
وفقاً لمجلة «فوربس» الأمريكية قد يكون البندول إحدى أكثر القطع الفنية إثارة للإعجاب لشركة التصميم وصناعة الزجاج التشيكية «لاسفيت» والتي مقرها في شمالي بوهيميا، والتي على الرغم من تجذر نهجها في التقاليد والتراث لا تأبى تبني التكنولوجيا المتطورة والابتكار عند التنفيذ والجماليات.
يبلغ ارتفاع قطعة البندول المسماة «العلاج بالفن»، والمتأرجحة من سقف ردهة في مدينة برجيل الطبية، نحو 52 قدماً، وقد قامت المصممة واندا فاليهراتشوفا بتضمينها زخارف عربية.
هذا وتضم القطعة المتوهجة أكثر من 300 عنصر بلوري مع إضاءة كل مكون على حدة من مصدر ضوء خاص، وقد قالت المصممة عن شكل البندول: «إنه مستوحى من التصميم الداخلي لمستشفى برجيل، فيما الكائن بحد ذاته ضروري لأنه يحمل الفكرة والرسالة بداخله، بينما تلعب الإضاءة الدور الداعم فقط».
وشارك في صنع المجسم الرشيق، الذي يزن 1400 رطل، أكثر من عشرين شخصاً، بمن في ذلك مصممون وصانعو زجاج ومديرو المشاريع بين آخرين، وقد قال مالك شركة «لاسفيت» ليون جاكيميتش: «عملنا على المشروع على مدى عامين، من التصميم الأولي حتى التثبيت النهائي في نهاية العام الماضي» مضيفاً: «إن النظر إلى هذه الجوهرة العملاقة التي ترسم الأشكال على الرمال من المفترض أن تمنح الزائرين إحساساً بالسلام والأمان»، ذلك أن الصورة الظلية الأنيقة للمجسم وحركته المنومة تثير إحساساً بالهدوء.
ووفقاً لـ«فوربس»، ما وراء حركة البندول برنامج ذكي تم تطويره بوساطة مركز تطوير الأبحاث الهندسية «فوتس» في مدينة ليبرتيش التشيكية، وهذا البرنامج يتيح للبندول رسم استكشات مخصصة برأس قلم على بركة من الرمال مساحتها 500 قدم مربعة. ويجرى الرسم يدوياً على لوحة تعمل باللمس إذ يمكن تتبع الخط العربي وصور شخصيات ومناظر طبيعة هادئة على الرمال.
أما تشغيل الحركات الدقيقة والوظائف الحركية للبندول، فيتم بوساطة ثلاثة محركات والعديد من الحبال، كل منها مخفي للحفاظ على الشكل الانسيابي للجسم المعلق. وفيما يستغرق رسم الصور نحو ساعة، يجرى بعد ذلك تحديد وقت وظيفة المسح التلقائي للرسم بمجرد اكتماله، وتبدأ العملية الفنية من جديد.

«العلاج بالفن» في الإمارات.. مزيج الإبداع والعلم

target5617000912132051867.jpg

أكدت هيئة الطرق والمواصلات، مواصلتها تنفيذ خطة خارطة تطوير الخدمات الذكية على القنوات الرقمية للفترة 2020 – 2022، حيث تتضمن الخطة 106 مبادرات ذكية، وذلك ضمن الغايات والأهداف الاستراتيجية للهيئة، في تحقيق الريادة في التحول الرقمي، وتحقيق الريادة في إسعاد الناس.
وقال أحمد محبوب مدير إدارة تنفيذي الخدمات الذكية بقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي في الهيئة: «إن خطة 2020 – 2022، تهدف إلى تحويل جميع خدمات الهيئة المقدمة للمتعاملين إلى ذكية، من خلال قنواتها الرقمية، بالإضافة إلى إجراء تحسينات على الخدمات الرقمية المتوفرة، وذلك عبر تنظيم ورش عصف ذهني افتراضية، لمعرفة متطلبات القطاعات والمؤسسات في الهيئة من جهة، وأفكار واقتراحات الجمهور، ووضعها في قالب تنسيقي واحد، يلبي جميع الاحتياجات بشكل ممنهج، مؤكداً أن تبني هيئة الطرق والمواصلات «رقمنة» خدماتها، وصل إلى أكثر من 95 %، والذي أسفر عن ارتفاع مؤشر سعادة ورضا المتعاملين إلى أكثر من 96 %، وانخفاض معدل ملاحظات الجمهور إلى 30 %».
<img alt="" height="332" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3564732.jpg" width="400"/>
تنبيهات
وأضاف: «إن أهم المشاريع الرقمية التي تم تنفيذها، مبادرة توفير تنبيهات لمستخدمي المواقف، لدفع أو تجديد التعرفة على تطبيقات الهيئة الذكية، ومبادرة المسح الضوئي لرُخص القيادة ومُلكيات المركبات، لتوفير الوقت والجهد في عملية إدخال البيانات المطلوبة عند التسجيل، وكذلك تقليل الأخطاء المحتملة، ومبادرة استلام إشعارات للمتعاملين بنتيجة فحص المركبات، التي تتضمن رابطاً لموقع الهيئة الإلكتروني لتحميل الملف، موضحاً أن من ضمن المشاريع الجاري العمل على تنفيذها خلال شهر فبراير المقبل، مبادرة تسجيل وتفعيل بطاقة سالك للمركبات التي لا تحمل لوحات أرقام الدولة، وكذلك مبادرة التجديد التلقائي لدفع تعرفة المواقف عبر الهواتف الذكية، لتجنيب المستخدم أي مخالفات.
وأشار محبوب، إلى أن الخطة الموضوعة للفترة 2020 – 2022، ستحقق قفزة نوعية في التبني الرقمي لخدمات الهيئة.

«طرق دبي» تطلق 106 مبادرات لخطة التبني الرقمي لخدماتها

target4072715690157827340.jpg

أكدت هيئة الطرق والمواصلات، مواصلتها تنفيذ خطة خارطة تطوير الخدمات الذكية على القنوات الرقمية للفترة 2020 – 2022، حيث تتضمن الخطة 106 مبادرات ذكية.

<div>
<div> </div>
</div>
<div>أكدت هيئة الطرق والمواصلات مواصلتها تنفيذ خطة خارطة تطوير الخدمات الذكية على القنوات الرقمية للفترة 2020 – 2022، حيث تتضمن الخطة 106 مبادرات ذكية، وذلك ضمن الغايات والأهداف الاستراتيجية للهيئة في تحقيق الريادة في التحول الرقمي وتحقيق الريادة في إسعاد الناس.</div>
<div> </div>
<div>وقال أحمد محبوب، مدير إدارة تنفيذي الخدمات الذكية بقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي في الهيئة: إن خطة 2020 – 2022 تهدف إلى تحويل جميع خدمات الهيئة المقدمة للمتعاملين إلى ذكية من خلال قنواتها الرقمية، بالإضافة إلى إجراء تحسينات على الخدمات الرقمية المتوفرة حالياً وذلك عبر تنظيم ورش عصف ذهني افتراضية لمعرفة متطلبات القطاعات والمؤسسات في الهيئة من جهة، وأفكار واقتراحات الجمهور ووضعها في قالب تنسيقي واحد يلبي جميع الاحتياجات بشكل ممنهج، مؤكداً أن تبني هيئة الطرق والمواصلات "رقمنة" خدماتها وصل إلى أكثر من 95 %، والذي أسفر عن ارتفاع مؤشر سعادة ورضا المتعاملين إلى أكثر من 96%، وانخفاض معدل ملاحظات الجمهور إلى 30%.</div>
<div> </div>
<div>وأضاف: إن أهم المشاريع الرقمية التي تم تنفيذها مبادرة توفير تنبيهات لمستخدمي المواقف لدفع أو تجديد التعرفة على تطبيقات الهيئة الذكية، ومبادرة المسح الضوئي لرُخص القيادة ومُلكيات المركبات لتوفير الوقت والجهد في عملية إدخال البيانات المطلوبة عند التسجيل وكذلك تقليل الأخطاء المحتملة، ومبادرة استلام المتعاملين إشعارات للمتعاملين بنتيجة فحص المركبات التي تتضمن رابطاً لموقع الهيئة الإلكتروني لتحميل الملف، موضحاً أن من ضمن المشاريع الجاري العمل على تنفيذها خلال شهر فبراير المقبل مبادرة تسجيل وتفعيل بطاقة سالك للمركبات التي لا تحمل لوحات أرقام الدولة، وكذلك مبادرة التجديد التلقائي لدفع تعرفة المواقف عبر الهواتف الذكية لتجنيب المستخدم أي مخالفات.</div>
<div> </div>
<div>وأشار محبوب، إلى أن الخطة الموضوعة للفترة 2020 – 2022 ستحقق قفزة نوعية في التبني الرقمي لخدمات الهيئة، الأمر الذي يواكب مبادرة حكومتنا الرشيدة المتمثلة بـ"المدينة الذكية"، فضلاً عن تحقيق الغاية الاستراتيجية الأولى "دبي الذكية"، والثالثة "إسعاد الناس"، والسابعة "تميز هيئة الطرق والمواصلات". </div>
<div> </div>

"طرق دبي" تطلق 106 مبادرات لخطة التبني الرقمي لخدماتها

6666

أكدت هيئة الطرق والمواصلات مواصلتها تنفيذ خطة خارطة تطوير الخدمات الذكية على القنوات الرقمية للفترة 2020 – 2022، حيث تتضمن الخطة 106 مبادرات ذكية

تعتبر مراحل التفتيش، التي تمر بها السلع والحاويات في ميناء جبل سواء تلك التي تدخل الإمارات أو التي يُعاد تصديرها من أعقد المراحل وأكثرها دقة، في ظل وجود 5 جهات رقابية، تتولى المراقبة والإشراف على هذه العمليات، تشمل الجمارك ووزارة الصحة ووقاية المجتمع وبلدية دبي وإدارة الأمن والصحة والسلامة التابعة لدائرة التخصيص والتطوير «تراخيص»، إضافة إلى هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس «مواصفات»، بمتابعة في ظل استخدام أحدث المختبرات بواسطة سواعد إماراتية خبيرة ومدرّبة، ورغم تعدّد مراحل التفتيش وتعدد الجهات الرقابية، إلا أن عملية التفتيش تتم بمرونة عالية دون أن تشكّل أي عائق أمام سلاسة حركة الحاويات في الميناء.
من قلب المنطقة الحرة في جبل علي «جافزا»، وبالتحديد في مركز جمارك جبل علي، وقف «البيان الاقتصادي» على 3 مراحل رئيسة للتفتيش، التي تواكب أعلى معايير الجودة العالمية، في ظل وجود أحدث الأجهزة الإلكترونية والإشعاعية القادرة على كشف أدق التفاصيل.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b1496.jpg"/>
أجهزة متطوّرة
وقال أحمد جمعة الجمري، مدير أول مركز تفتيش جبل علي و«تيكوم»، إن توجه جمارك دبي باعتماد الأجهزة المبتكرة والمتطوّرة في الفحص والتفتيش والتخليص الجمركي أسهم في رفع نسب الإنجاز وزيادة دقتها، وذلك من خلال تقنين حالات التفتيش وتحديد الخطر والتوجه الصحيح لمواقع التفتيش داخل الحاوية.
وأضاف: إن غرفة عمليات التفتيش في مركز جمارك جبل علي تمر في 3 مراحل رئيسة، تتمثل في غرفة عمليات جبل علي، حيث يتم استلام طلبات التفتيش وتحليلها وتوزيعها على الأقسام حسب الطاقة الاستيعابية، ومتابعة كاميرات المراقبة على مواقع التفتيش، أما المرحلة الثانية فهي التفتيش من خلال جهاز الكشف الإشعاعي، حيث يتم مسح الحاويات وتحليل الصور ومقارنتها ببيانات البضاعة، ووضع علامات على مناطق الاشتباه- إن وجدت- بينما المرحلة الثالثة تتمثل في ساحة التفتيش رقم 2، حيث يتم الاطلاع على صور المسح وسبب الخطر وتفتيش البضاعة والاستعانة بالوحدات الخاصة- إذا تطلّب الأمر.
وأوضح أن إدارة مراكز جبل علي الجمركية خلال عمليات التفتيش، تعتمد على نظام التفتيش المتكامل للحاويات، الحائز العديد من الجوائز المحلية والدولية، وهو عبارة عن نظام مترابط مع الأنظمة الأخرى، يتم من خلاله التعرّف على صورة المسح وإمكانية قراءة رقم الحاوية من خلال كاميرات عالية الدقة، تساعد في التعرّف التلقائي على البيان الجمركي وكذلك كشف المواد المشعة في الوقت نفسه، ومن ثمّ يتم توجيه الحاوية من خلال مسار واضح إلى مناطق التفتيش المختصة بتفتيش الحاويات، وبعد الإفراج عنها يتم التوجه إلى بوابات إلكترونية للسماح لتلك الحاويات بالخروج من منطقة التفتيش.
وأفاد بأن استخدام نظام التفتيش المتكامل ساعد على زيادة نسب الإنجاز، حيث أصبح يتعامل المركز في المتوسط مع نحو 11643 بياناً جمركياً يومياً، في حين وصل المتوسط اليومي لمعاملات التفتيش إلى نحو 750 تفتيشاً.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b1495.jpg"/>
مسح ذكي
وأوضح الجمري أن عمليات التفتيش على البضائع التي يتم استهدافها من قبل محرك المخاطر، لا يسمح بخروجها بأي حالٍ من الأحوال دون نجاح عملية التفتيش الجمركي، حيث يقوم العميل بعد ذلك بتمرير الحاوية على جهاز المسح الذكي، ويتم تحليل الصورة وتحديد مواقع الاشتباه، وبعد ذلك يتم التوجّه إلى مواقع التفتيش المخصص لتفتيش البضاعة، حيث يقوم المفتش بالاطلاع على صورة الأشعة، وسبب تحويل البضاعة للتفتيش من خلال نظام التفتيش الإلكتروني، وبعد ذلك تتم عملية المعاينة.
وقال إن المركز يضم 5 أجهزة خاصة بمسح الحاويات، بالإضافة إلى 5 أجهزة أخرى خاصة بمسح الأمتعة والطرود، ويعتمد المركز طرقاً مبتكرة خلال عملية التفتيش، مؤكداً أن مركز تفتيش جبل علي يقوم بأدوار كبيرة في تفتيش وتخليص معاملات البيانات الواردة ومعاملات بيانات التصدير، وترصيص الشحنات، واعتماد شهادات الدخول/‏‏الخروج، واعتماد بطاقة الإدخال المؤقت، والتفتيش على المركبات لجميع البيانات الجمركية الواردة والصادرة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b1497.jpg"/>
إنجازات مهمة
وحققت مراكز جبل علي إنجازات مهمة في مجال المشاريع خلال الفترة الماضية، حيث طبقت نظام المعلومات الذكي لمرافق التفتيش (التحكم الذكي بتدقيق الحاويات)، الذي يهدف إلى زيادة القدرة الأمنية في تتبع الحاويات عبر التحكم والتخطيط الذكي وتنظيم تدفق الحاويات، بالإضافة إلى أتمتة تصاريح الدخول والخروج عبر التحول الإلكتروني بدلاً عن اليدوي، والذي يهدف إلى تنظيم عملية دخول وخروج البضائع، وتحصيل رسوم الدخول والخروج بشكل إلكتروني، حيث يرتبط البرنامج الإلكتروني مع موانئ دبي العالمية، وتم تطبيقه على بعض الشركات المسجلة، وجارٍ تدريب الشركات الأخرى عليه بالتنسيق مع دبي التجارية.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b1498.jpg"/>
14
حازت المنطقة الحرة في جبل علي على العديد من شهادات الجودة العالمية، خلال السنوات الأخيرة، والتي وصل عددها إلى نحو 14 شهادة، منها شهادة «الأيزو 9001: 2015» لنظام إدارة الجودة، وشهادة «الأيزو 14001: 2015» لنظام إدارة البيئة، وشهادة «الأيزو 17020: 2012» لفحص معدات الرفع، وشهادة «اعتماد OHSAS 18001: 2007» لنظام إدارة الصحة والسلامة المهنية، وشهادة «هاسب» (HACCP) لتحليل المخاطر وتحديد النقاط الحرجة وهو نظام وقائي يعنى بسلامة الغذاء، من خلال تحديد الأخطار التي تهدد سلامته، سواء أكانت بيولوجية أم كيميائية أو فيزيائية، ومن ثمّ تحديد النقاط الحرجة التي يلزم السيطرة عليها، لضمان سلامة المنتج.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b1499.jpg"/>

جمارك جبل علي تواكب أعلى معايير الجودة العالمية

«البيان» ترصد ميدانياً دقة الرقابة على سلع «جافزا»

target7069455482256406446.jpg

تعتبر مراحل التفتيش، التي تمر بها السلع والحاويات في ميناء جبل سواء تلك التي تدخل الإمارات أو التي يُعاد تصديرها من أعقد المراحل وأكثرها دقة، في ظل وجود 5 جهات رقابية،

ظهر خيار المسح التلقائي للرسائل في إصدار تجريبي جديد لواتساب، لكن لا يعرف حتى الآن متى ستكون هذه الميزة متاحة، بحسب موقع (01net).
وذكر الموقع أن واتساب يعمل حاليًا على ميزة جديدة للتدمير الذاتي للرسائل، حسبما كشف موقع Wabetainfo.com للتو من خلال تحليل إصدار أندرويد لتطبيق الرسائل التجريبية 2.19.275.
أثناء البحث من خلال إعدادات واتساب، رأى الموقع خيارًا جديدًا يسمى "Disappearing Messages" والذي  كما يوحي اسمه، يمكنه تدمير كل الرسائل تلقائيًا بعد فترة من الوقت.
واقترح هذا الإصدار التجريبي مدة تتراوح بين خمس ثوانٍ و ساعة واحدة لمحو الرسائل المستقبلة.
ووفقًا لموقع Wabetainfo، لا يزال تطوير هذه الميزة في بدايته. لذلك افترض موقع 01net أن هذا الخيار سيكون متاحا في الدردشات الفردية كذلك. ومع ذلك، لا يعرف متى سيكون هذا الخيار متاحًا في الإصدار النهائي، ومن غير المعروف أيضًا ما إذا كان سيتم تنشيطه فقط لرسائل معينة من سلسلة رسائل.
يذكر أن واتساب ليس التطبيق الوحيد الذي يقدم هذه الميزة إن تمت، فسنابشات وتليغرام يقدمان هذا الخيار منذ سنوات ويمكنك أن تقرر تنشيطه بشكل فردي لكل رسالة. ففي تليغرام يكون الخيار متاحًا فقط للرسائل المشفرة ("المحادثة السرية")، وكذلك فيسبوك التحق باقطار ولو متاخرا ولكن تصل متأخرا أفضل من ألا تأتي أبداً.

قريباً.. ميزة جديدة في واتساب طال انتظارها

ظهر خيار المسح التلقائي للرسائل في إصدار تجريبي جديد لواتساب، لكن لا يعرف حتى الآن متى ستكون هذه الميزة متاحة، بحسب موقع (01net).

حماية البيانـات في المنطقــة وتحديــات القرصنـة

الامتثـال للأمـن الإلكترونـي حماية للمستقبل

c9635.jpg

أكّد مسؤولون حكوميون أن دبي وضعت الأمن الإلكتروني على رأس أولوياتها منذ شرعت في تأسيس البنية التحتية الرقمية والخدمات والتجارب المبنية على التقنيات منذ أكثر من 17 سنة، عندما أطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله،

قالت غيتا قائم مقامي، المديرة الإقليمية للتسويق والاتصالات في «سوني موبايل» الشرق الأوسط إن مبيعات هواتف الشركة اليابانية حققت نمواً بنسبة 10% في الإمارات العام الماضي، متوقع أن تحقق الشركة هذا العام نفس نسبة النمو أو أكثر، وذلك بفضل نمو نسبة الإقبال على التفاعل مع علامة هواتف «سوني موبايل» في وسائل التواصل الاجتماعي بنسبة لا تقل عن 35% في منطقة الخليج والشرق الأوسط.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2672989.jpg"/>
وأضافت قائم مقامي في تصريحات خاصة لـ «البيان الاقتصادي» على هامش إطلاق الشركة الهاتفين الفاخرين الجديدين «إكسبيريا XZ2» و»إكسبيريا XZ2 كومباكت» الأصغر حجماً في الإمارات إن سوق الهواتف الذكية في الإمارات حالياً يقسم إلى 28% فاخرة، و36% متوسطة، و36% ذات مميزات أساسية، متوقعة استمرار الأداء القوي لهواتف الشركة خصوصاً مع التصميم الجديد كلياً لهواتف الشركة ودعمهما بأفضل المعالجات في السوق حالياً وبكاميرا فائقة مع التركيز على تقديم تجربة ترفيهية قصوى.
ويأتي هاتفا «إكسبيريا XZ2» و»إكسبيريا XZ2 كومباكت» المجهزين بتقنية الجيل الخامس للاتصال 5G بمفهوم متجدد ليوفرا تجارب ترفيهية غامرة، خصوصاً مع التطور الكبير في الكاميرا وشاشة العرض وتقنيات الصوت فضلاً عن تصميم رائع وجديد ليناسب راحة اليد.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2672994.jpg"/>
 
«إكسبيريا XZ2»
يأتي «إكسبيريا XZ2» بشاشة واسعة قياس 5.7 بوصات، بحيث يمكن الاستمتاع بالأفلام بالمحتوى بمستوى ألوان وتباين استثنائي. (HDR)، مع تقنية سوني «برافيا تي في» و»إكس رياليتي» للهاتف المتحرك، مع ميزة تحويل المحتويات المرئية إلى جودة تقارب جودة المدى الديناميكي العالي (HDR) حتى عند مشاهدة مقاطع الفيديو للحصول على نوعية إعادة تشغيل أفضل.
ويستخدم هذا الهاتف «نظام الاهتزاز الديناميكي» (Dynamic Vibration System) الجديد من سوني الذي يحلل البيانات الصوتية ويجعل المستخدم يشعر بالحركة بين يديه جاعلاً الأفلام والألعاب والفيديوهات تنبض بالحياة. كما يمكن مشاركة الفيديوهات المفضّلة مع الأصدقاء بفضل قوة مكبرات صوت الستيريو الأمامية المدعمة بمكبرات صوت هي الأعلى على الإطلاق في مجموعة «إكسبيريا» وتقنيتي «الصوت الأصلي الحقيقي عالي الدقة» (Hi-Resolution Audio) جنباً إلى جنب مع تكنولوجيا «DSEE HX» للترقية، مع ضمان جودة الصوت حتى عندما يتم الربط بمكبرات الصوت اللاسلكية أو سماعات الرأس بفضل تقنية البلوتوث المحسّنة « LDAC» التي توفر الصوت العالي الدقة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2672991.jpg"/>
كاميرا معزّزة
وتم تعزيز كاميرا «موشن آي» Motion Eye إلى أقصى الحدود وحصلت على تحديث رائع مع خاصية التصوير بجودة 4K لتسجيل الأفلام الأولى من نوعها في هاتف ذكي في العالم، لتصوير الواقع مع تباين مذهل بالإضافة إلى التفاصيل والألوان الحية الدقيقة ومشاركتها أو تحميلها على تلفاز متوافق مع خاصية «HDR» أو اليوتيوب لكي تشاهد المحتوى الخاص بك مرة أخرى بواقعية حية. كما تم تحديث خاصية التصوير البطيئة للغاية مع 960 إطاراً في الثانية لتصبح بدقة عالية بالكامل (Full HD) وجعل الأوقات أكثر تميزاً. وتم تزويد الكاميرا كذلك بميزات التحكم الذكية مثل «التصوير التنبؤي» مع الكشف عن الابتسامة والحركة، و»الضبط التلقائي للصورة» و»الضبط التلقائي التنبؤي للصورة».
<img alt="" height="192" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2672987.jpg" width="600"/>
ولأسلوب فريد من نوعه ومثير حقاً لالتقاط الذكريات بخاصية تطبيق «ثري دي كرياتور» فهو متاح الآن بمرونة أكبر للمسح الضوئي الثلاثي الأبعاد. ليس فقط يمكن المسح الضوئي للأشياء أو لوجوه الأصدقاء في أقل من دقيقة باستخدام الكاميرا الرئيسة، بل يمكن أيضاً إنشاء صور ثلاثية الأبعاد باستخدام الكاميرا الأمامية ـ لإعطاء الحيوية لصور السيلفي بالأبعاد الثلاثية ومنح فرص لا نهاية لها في عالم التصاميم الثلاثية الأبعاد. وقد أصبحت مرحلة ما بعد المعالج متاحة الآن بجودة أكبر للصور الثلاثية الأبعاد. أضف إلى ذلك، أنه بمجرد الانتهاء من المسح الضوئي الثلاثي الأبعاد لصورة السيلفي أو غيرها، فإنه يمكن تحميلها تلقائياً على صفحة الفيسبوك من خلال ميزة «ثري دي كرياتور».
التصميم
ويتميز الهاتف بتصميم جديد مع السطح الزجاجي الثلاثي الأبعاد الذي يخلق شكلاً سلساً ومريحاً في راحة اليد. ويتباين التصميم الأنيق للجهاز مع بنيته القوية والمصنوعة من زجاج «غوريللا 5 وإطار معدني ليزيد من متانته وروعة مظهره. ويعكس تصميم الهاتف بألوانه الأربعة الجمال والتألق في كل زاوية منه بفضل الزجاج الجميل وتدفق الضوء، وهو متاح بالفضي السلس والأسود السلس والأخضرالغامق والوردي الفاتح. وصُمم «XZ2» الحاصل على معيار IP65/‏‏IP68 لمقاومة البقع ورذاذ السوائل.
 
<a href="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/page15-2018-04-07.jpg" target="_blank"><img alt="" height="702" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/page15-2018-04-07.jpg" width="600"/></a>
تجربة غامرة
ويوفر الهاتف المتحرك الذكي «XZ2» المدعوم بشريحة معالج «سنابدراغون 845» الحديثة (مع «X20 LTE»، تجربة غامرة يخوضها المستخدم بسرعات اتصال فائقة أسرع من أي وقت مضى (تصل إلى 1.2Gbps) مع الجيل الثاني من « Gigabit LTE» مما يجعل المستخدمين يستمتعون بحياة عصرية خلال فترة العمل أو في خلال أوقات فراغهم. على سبيل المثال، يمكن الحصول على حلقة مسلسل تلفزيوني في غضون 20 ثانية مع سرعة تحميل فائقة، يدعمها بطارية بقوة 3180 ميلي آمبير وتكنولوجيا الشحن السريع واللاسلكي مع أجهزة الشحن المتوافقة مع «Qi»، وذلك ببساطة عن طريق وضع «XZ2» على المنصة من أجل شحنها بالطاقة من دون الحاجة إلى وصله.

35 % نمو التفاعل مع هواتف الشركة في وسائل التواصل الاجتماعي بالمنطقة

«سوني موبايل» تستهدف نمواً 10% بالإمارات 2018

target6348224372945054282.jpg

قالت غيتا قائم مقامي، المديرة الإقليمية للتسويق والاتصالات في «سوني موبايل» الشرق الأوسط إن مبيعات هواتف الشركة اليابانية حققت نمواً بنسبة 10% في الإمارات العام الماضي،

تمكنّت سوني خلال معرض إيفا الدولي للتكنولوجيا في برلين مجدداً من جذب الأضواء إليها، وذلك بتوقيع هاتفي «إكسبيريا إكس زد ون» Xperia XZ1 و«إكسبيريا إكس إيه ون بلاس» Xperia XA1 Plus بميزات يتوقع أن تحدث اختراقاً جديداً في عالم الترفيه والتصوير ثلاثي الأبعاد، ويضعها في مقدمة المتنافسين في عالم تصوير الواقع المعزّز والثلاثي الأبعاد.
ويأتي الكشف عن هذين المنتجين في أعقاب النتائج المالية الفصلية الأخيرة لـ«سوني موبايل»، إذ بلغت إيراداتها التشغيلية حوالي 32.9 مليون دولار خلال الربع الأول من العام 2017.
«إكسبيريا إكس زد وان»
ويجمع «إكسبيريا إكس زد وان» بين خاصيتي كاميرا سوني «موشن آي» والقدرة على التقاط الحركة الشديدة البطء مع تحديد الابتسامة والضبط التلقائي للصورة علاوة على تطبيق التصوير ثلاثي الأبعاد 3D Creator الأول من نوعه من سوني.
والذي يمكن المستخدم من التقاط صور ثلاثية الأبعاد ضمن شاشة عرض 5.2 فائقة الوضوح، بل وطباعة مجسمات منها كذلك. وسينتقل التطبيق إلى هواتف «إكسبيريا إكس زد بريميوم» كذلك مع تحديث أندرويد «أوريو» قبل نهاية العام.
ويتميز «إكسبيريا إكس زد وان» بمستشعر «إكسمور آر إس» الشهير الذي يرتقي بخاصية التقاط الحركة إلى مستوى أعلى، وينتج جودة صورة استثنائية. وبالإمكان إعداد مقاطع فيديو رائعة توثّق اللحظات اليومية، من خلال تسجيل 960 إطاراً في الثانية، ما يوفر قدرة تشغيل(2) مذهلة بالحركة البطيئة للغاية.
كما يستفيد «إكسبيريا إكس زد وان» المزود بسناب دراغون 835 الجديد من كواكوم بالكامل من تقنية تلفزيون «سوني برافيا» (BRAVIA TV) ويستقطب المزيد من الألوان والتباين لجعلك أكثر اندماجاً مع برامجك المفضلة والأفلام الواقعية المذهلة، وذلك من خلال خاصية HDR (المدى الديناميكي العالي) مع خاصيته للعرض 5.2 Full HD.
وهناك أيضاً المزيد من التقنيات، بما في ذلك تقنية «تريلومينوس» للهاتف المتحرك. كما تتيح خبرة سوني السمعية الاندماج بقوة مع الصوت الأصيل والحقيقي من خلال تقنية الصوت عالي الوضوح الذي يتيح الاستمتاع بكل التفاصيل الدقيقة في الموسيقا والأفلام مع أو من دون استعمال سماعات الرأس باستخدام مكبرات الصوت الستيريو المتطورة.
التصوير ثلاثي الأبعاد
وتعتبر تقنية التصوير ثلاثي الأبعاد في هواتف سوني الجديدة ضمن برنامج أندرويد «أوريو» الجديد، اختراق جديد في عالم إبداعات الهواتف المتحركة، إذ يوفر 3D Creator عالماً جديداً من الاحتمالات الإبداعية من خلال إمكانية ضبط المسح الضوئي الثلاثي الأبعاد للأشياء بجودة عالية في غضون دقيقة واحدة فقط باستخدام أربعة طرق مسح: الرأس، الوجه، الطعام والمسح الضوئي الحر.
واستخدام الصور لابتكار شخصية واستعمالها في خيارات مؤثرات خاصية الواقع المعزز في الكاميرا أو كخلفية حيّة أو حتى إرسال صورة المسح الضوئي إلى طابعة ثلاثية الأبعاد لتحويلها إلى تذكار ثلاثي الأبعاد لا ينسى.
وتعتبر تقنية التصوير ثلاثي الأبعاد في هواتف سوني الجديدة ضمن برنامج أندرويد «أوريو» الجديد، اختراق جديد في عالم إبداعات الهواتف المتحركة، إذ يوفر 3D Creator عالماً جديداً من الاحتمالات الإبداعية من خلال إمكانية ضبط المسح الضوئي الثلاثي الأبعاد للأشياء بجودة عالية في غضون دقيقة واحدة فقط باستخدام أربعة طرق مسح: الرأس، الوجه، الطعام والمسح الضوئي الحر، واستخدام الصور لابتكار شخصية واستعمالها في خيارات مؤثرات خاصية الواقع المعزز في الكاميرا أو كخلفية حيّة أو حتى إرسال صورة المسح الضوئي إلى طابعة ثلاثية الأبعاد لتحويلها إلى تذكار ثلاثي الأبعاد لا ينسى.

مفاجآت «ثلاثية الأبعاد» في كاميرات هواتف «سوني» الجديدة

target2267042431985975734.jpg

كشف المصرف المركزي أنه سيبدأ بالتعاون مع وزارة المالية اعتباراً من العام المقبل لتطبيق آليات جديدة بالقطاع المصرفي لتنفيذ أنظمة التبادل التلقائي للمعلومات الضريبية على كافة عملاء البنوك الحاليين والجدد من خلال تكوين قاعدة بيانات لحسابات العملاء المصرفيين تكون متاحة للتبادل مع نحو 103 دول ترتبط دولة الإمارات معها باتفاقيات لتجنب الازدواج الضريبي، حيث سيتم تبادل هذه البيانات عند طلبها من هذه الدول التي تطبق ضرائب على دخل مواطنيها العاملين خارج دولهم.
ومن جانب آخر، سجلت الودائع شبه النقدية بالقطاع المصرفي التي تتألف من الودائع الادخارية ولأجل للمقيمين والتأمينات التجارية بالدرهم وودائع المقيمين بالعملات الأجنبية ارتفاعاً ملحوظاً وبلغت 730.9 مليار درهم بنهاية أكتوبر مقابل 727.7 مليار درهم بنهاية سبتمبر الماضيين و729.9 مليار درهم بنهاية العام الماضي بارتفاع شهري 3.2 مليارات درهم بنسبة 0.4 % وزيادة مليار درهم بنسبة 0.1 % خلال الشهور العشرة الأولى 2016.
وأظهر تقرير أصدره المصرف المركزي أمس حول المسح النقدي لدولة الإمارات أن الاحتياطيات الفائضة للبنوك والمؤسسات المالية الأخرى بلغت 22.4 مليار درهم مقابل 26.2 مليار درهم بنهاية سبتمبر الماضي.

نتائج البحث عن: المسح التلقائي